Мы используем cookie. Во время посещения сайта вы соглашаетесь с тем, что мы обрабатываем ваши персональные данные с использованием метрик Яндекс Метрика, top.mail.ru, LiveInternet.

Нельзя заправлять бак "под завязку" - и вот почему. 5 скрытых опасностей, о которых никогда не расскажут на АЗС

Нельзя заправлять бак "под завязку" - и вот почему. 5 скрытых опасностей, о которых никогда не расскажут на АЗСprochepetsk.ru

Просьба «залить полный бак» — распространённая привычка, которая может нанести вред автомобилю, финансам и безопасности. Вот ключевые причины, почему лучше ограничиться заполнением на 80–90%.

Риск повреждения системы вентиляции топливного бака

Современные автомобили оснащены сложной системой вентиляции, включающей клапаны, которые регулируют давление и предотвращают утечки. При переливе топливо может залить эти клапаны, что приведёт к:

  • Появлению устойчивого запаха бензина в салоне.
  • Коррозии проводки и элементов кузова из-за протекающего топлива.
  • Выходу клапанов из строя и дорогостоящему ремонту.

Увеличение потерь от испарения

Бензин активно испаряется при нагреве. Чем меньше воздуха в баке, тем больше объём паров и, соответственно, потерь. При заправке «под горловину» ежемесячные потери на испарение могут быть в 1,5–2 раза выше, чем при заполнении бака на ¾.

Скрытая угроза: мошенничество на АЗС

На некоторых заправках распространены схемы воровства топлива. Перелив «под завязку» может маскировать недолив или облегчать слив через скрытые манипуляции. Контролировать точность заправки при этом сложнее.

Перегруз: незначительный, но существующий фактор

Масса полного бака (около 40 кг для 55 литров) сама по себе не критична для большинства автомобилей. Однако в сочетании с полной загрузкой салона она может незначительно, но ощутимо влиять на динамику разгона и длину тормозного пути, особенно для малолитражных авто.

Экологические и медицинские риски

Испарения бензина токсичны и обладают канцерогенным эффектом. Утечки топлива из переполненного бака загрязняют окружающую среду и повышают риск возгорания.

Правила безопасной и экономичной заправки:

  1. Останавливайтесь после первого отключения пистолета — это сигнал, что бак заполнен оптимально.
  2. Не доливайте топливо «до краёв» после щелчка.
  3. Зимой оставляйте 5–10% места в баке для возможного конденсата.
  4. Периодически проверяйте область под заливной горловиной на предмет подтёков.

Источник: Gorbunoff - все о машинах

Читайте также:

...

  • 0

Популярное

Последние новости