В КНР назвали 4 лучших автомобиля по качеству и 4 модели с отличной репутацией - можно брать

Китайский авторынок — это гигантская лаборатория, где ежедневно тестируются сотни моделей. В условиях жесткой конкуренции местные и международные бренды борются не только за кошелек покупателя, но и за место в многочисленных рейтингах. Для китайского потребителя такие исследования — часто главный ориентир в море предложений. Но можно ли доверять этим спискам? И главное — что они говорят о машинах, которые ездят по дорогам России?

Эксперты единодушны: в КНР рейтинги редко бывают ангажированными. Слишком прозрачен рынок и слишком велики риски для репутации. Если бренд попытается «купить» себе место, конкуренты мгновенно используют это против него. Поэтому исследования от авторитетных организаций в Поднебесной заслуживают самого пристального внимания.

Одно из таких исследований — от Международной ассоциации по стандартизации качества автомобильной промышленности (IAQSA). Эта относительно молодая организация, основанная в 2021 году, провела масштабный опрос. В нем участвовали почти 12 тысяч владельцев 132 популярных моделей от 59 брендов. Результаты разделили по типам двигателей и классов автомобилей. Для российского рынка особенно интересна категория бензиновых машин — именно они пока остаются у нас в приоритете.

Четыре эталона качества: на что равняться производителям

В категории средних седанов уверенно лидирует Lynk&Co 03. Этот факт — лучшее доказательство успешной интеграции технологий. Lynk&Co — премиальный суббренд Geely, который активно использует наработки со своего знаменитого европейского приобретения — Volvo. Высокий результат модели — не случайность, а закономерность. Китайские инженеры научились не просто копировать, а создавать надежные конструкции мирового уровня.

Среди компактных кроссоверов первенство у Chery Tiggo 7 Plus (в России известного как Tenet T7). Этот успех объясним. Пока многие китайские производители переориентируются на электромобили, Chery продолжает планомерно совершенствовать традиционные бензиновые двигатели и платформы. Их стратегия глобального экспорта требует безупречной надежности. Похоже, усилия дают плоды — в этой нише у бренда пока нет равных внутри Китая.

В классе средних кроссоверов победа также остается за Chery, но уже в лице семиместного Tiggo 8 Plus. Эта свежая модель, представленная в 2024 году, демонстрирует, что бренд может уверенно чувствовать себя в сегменте семейных автомобилей. Правда, эксперты отмечают, что третий ряд сидений подходит больше для коротких поездок.

Самый показательный результат — в премиальном сегменте кроссоверов. Здесь китайское исследование отдает пальму первенства Toyota RAV4. Это важный сигнал: на внутреннем рынке КНР японское качество остается эталоном, с которым пока сложно тягаться даже самым продвинутым местным брендам. Рейтинг объективен — он оценивает все популярные модели без деления на «своих» и «чужих».

Четыре символа доверия: репутация в глазах покупателя

Интересно, что репутация в Китае — отдельная история. Она не всегда напрямую связана с текущими показателями качества, а скорее отражает накопленный за годы кредит доверия.

Так, среди седанов лучшую репутацию имеет Nissan Sylphy. Эта модель — давний «бестселлер» на многих рынках Азии, символ беспроблемной и экономичной эксплуатации. Покупатель голосует за проверенную временем классику.

В категории компактных кроссоверов снова побеждает Chery Tiggo 7 Plus. Получается двойной успех: модель демонстрирует и высокое текущее качество, и стабильно хорошее мнение о себе у публики. Это редкое и ценное сочетание.

Среди средних кроссоверов неожиданно лидирует Toyota Corolla Cross. Эксперты относят ее к этому классу, хотя по габаритам она ближе к компактным. Ключевое слово здесь — Toyota. В Китае, как и во всем мире, имя этого бренда является синонимом долговечности, что и формирует безупречную репутацию.

В премиум-сегменте кроссоверов первенство у модели Jetour T2. Этот суббренд Chery позиционирует себя как марка для активной жизни и путешествий. Достаточно агрессивный дизайн и заявленные внедорожные возможности нашли своего покупателя и сформировали яркий, запоминающийся образ. В России модель тоже представлена, хотя и с довольно высоким порогом входа.

Что это значит для российского покупателя?

Китайские рейтинги — это полезный инструмент, который помогает составить представление о реальном положении дел в автопроме. Главный вывод для нас заключается в следующем:

• Chery последовательно укрепляет свои позиции как лидер в сегменте традиционных бензиновых автомобилей, делая ставку на глобальную экспансию и надежность.

• Geely и его суббренды (Lynk&Co) успешно конвертируют приобретенные европейские технологии в конкурентные продукты высокого качества.

• Японские иномарки (Toyota, Nissan) в Китае по-прежнему остаются золотым стандартом, на который равняются местные производители. Их репутация — результат многолетней безупречной работы.

Таким образом, китайские исследования подтверждают: при выборе современного автомобиля стоит внимательно смотреть не только на бренд, но и на конкретную модель и ее историю. Успех в рейтингах КНР — серьезный аргумент в пользу того, что машина прошла проверку одним из самых требовательных и конкурентных рынков мира. А значит, и на наших дорогах она, скорее всего, не подведет.

Читайте также:

• Больше не зову гостей к себе домой - и очень рада: психологи назвали 4 причины, почему от посиделок лучше отказаться
• Эти имена и фамилии вгоняют иностранцев в краску - их в чужих странах лучше не называть
• Популярный курорт оказался помойкой: безвкусная еда, хамоватый персонал и конские цены