Что сделать, чтобы "оживить" машину в -25: четкий алгоритм. Его должен знать каждый водитель

Зима в России — серьёзное испытание для техники. Когда температура падает ниже −25 °C, даже исправный автомобиль может не завестись. 

Проблема кроется в двух факторах: резком снижении эффективности аккумулятора и загустевании моторного масла. Зная правильную последовательность действий, можно значительно повысить шансы на успешный пуск.

Почему двигатель отказывается работать на холоде

• Аккумулятор. Химические процессы в нём замедляются. При −20 °C его отдача падает на 40–50%, в то время как стартеру из-за густого масла требуется ещё больше энергии.
• Моторное масло. Критически важен параметр низкотемпературной вязкости (цифра перед буквой W). Масло 10W густеет уже при −25 °C, 5W работает до −30 °C, а 0W сохраняет текучесть до −35 °C и ниже.

Пошаговая инструкция по запуску

Соблюдение этого алгоритма сбережёт аккумулятор и предотвратит залив свечей.

Пробуждение электроники. Вставьте ключ или нажмите кнопку зажигания (не нажимая педаль), чтобы включить приборную панель. Дайте системе 2–3 секунды: включится бензонасос, электроника проверит датчики. Не включайте фары — это устаревший и неэффективный совет.

Отключение потребителей. Убедитесь, что выключены все энергоёмкие системы: обогревы сидений, стёкол, руля, вентилятор печки, магнитола. Вся энергия должна идти на стартер.

Работа стартером. Поверните ключ до упора или нажмите педаль тормоза/сцепления вместе с кнопкой Start. Крутите стартер не более 5 секунд. Если двигатель не завёлся — остановитесь. Делайте паузу между попытками не менее 1–2 минут. Это нужно для восстановления заряда АКБ и испарения излишков топлива в цилиндрах.

Особенности дизельных двигателей

У владельцев дизелей две дополнительные проблемы:

• Парафинизация солярки. Антигель нужно добавлять в бак заранее, до наступления морозов. Если топливо уже загустело, он не поможет.
• Свечи накаливания. В сильный мороз перед запуском стоит 2–3 раза включить и выключить зажигание, чтобы свечи несколько раз прогрели камеру сгорания. Только затем крутите стартер.

Нужно ли греть двигатель после запуска?

Эксперты сходятся во мнении: да, но недолго. После успешного пуска дайте мотору поработать на холостых 2–3 минуты. За это время густое масло успеет дойти до всех узлов, а подвеска и амортизаторы немного прогреются. Сразу же начинать движение и раскручивать двигатель выше 2500–3000 об/мин не рекомендуется.

Источник: NEWS.ru

Читайте также:

• 11 русских привычек, от которых иностранцы теряют дар речи. Им такое и не снилось, а мы живем и радуемся
• Когда пересаживать комнатные цветы в феврале 2026: полезная информация для цветоводов - берите на заметку
• Почему на автомобильных номерах в России нет 20-го региона - запомните раз и навсегда
• Говорите эти два слова перед сном - и ваше заветное желание исполнится. Не магия, а рабочая техника Джозефа Мерфи
• У зависти есть 1 признак, который вы не замечаете - он главный. Мудрые слова Карла Юнга - зарубите их себе на носу