Нужно ли выжимать сцепление при запуске двигателя: механик честно рассказал

Вопрос о необходимости выжимать сцепление перед запуском двигателя является одной из самых устойчивых привычек, прививаемых в автошколах. Однако с технической и практической точек зрения однозначного ответа нет — всё зависит от конкретной ситуации.

Технические аспекты

Выжатое сцепление отключает коробку передач от двигателя, уменьшая нагрузку на стартер. В тёплую погоду или при небольшом морозе разница в сопротивлении вращению коленвала с выжатым и невыжатым сцеплением минимальна. Основную нагрузку создаёт загустевшее моторное масло, а не вращение первичного вала КПП в трансмиссионной жидкости. Поэтому с точки зрения облегчения пуска в обычных условиях строгой необходимости нет.

Главный аргумент — безопасность

Ключевая причина, по которой инструкторы настаивают на этой привычке, — безопасность. Это страховка на случай, если автомобиль оставлен на передаче. При запуске двигателя машина может дёрнуться и причинить ущерб. Для легкового автомобиля это обычно небольшой толчок, но для тяжёлой техники (грузовиков, автобусов) последствия могут быть серьёзными. Поэтому вождение такой техники требует автоматического выполнения этого правила.

Практические рекомендации

• В автошколе и на экзамене — всегда выжимайте сцепление. Это требование инструктора и мера безопасности при работе с незнакомым автомобилем.
• При управлении чужим или незнакомым автомобилем — также рекомендуется выжимать сцепление перед запуском. Это простая перестраховка.
• В сильный мороз — выжатое сцепление может немного облегчить работу стартера, снизив общую нагрузку.
• При проблемах со сцеплением (например, изношенная «пятка» корзины) — запуск с выжатым сцеплением и включённой передачей иногда является временным способом тронуться с места для доезда до сервиса.
• В повседневной эксплуатации своего исправного автомобиля, если вы уверены, что рычаг КПП находится в нейтральном положении, — технической необходимости выжимать сцепление нет.

Влияние на износ деталей

Кратковременное выжимание сцепления при запуске не наносит значительного вреда. Однако удерживание педали выжатой после запуска (например, для прогрева) приводит к ускоренному износу выжимного подшипника. Если педаль выжата не до конца, начинается износ фрикционных накладок диска сцепления.

Привычка выжимать сцепление перед запуском двигателя — в первую очередь культура безопасности, а не техническая необходимость. Она страхует от случайного движения автомобиля, если он был оставлен на передаче. 

Источник: Автовод со стажем

Читайте также:

• Как найти смысл жизни на пенсии: мудрое стихотворение Эльдара Рязанова - полезно знать всем, кому за 50
• Куда направить печку после запуска двигателя: узнал и теперь в салоне тепло уже через пару минут
• Рождество без этого блюда не представляю - готовлю каждый год. Вкуснее, чем мясо по-французски: оценят все
• Дело не в уборке: вот почему пыль возвращается, даже если вытирать ее каждый день
• Стихотворение Тютчева, которое особо актуально сегодня - мощное, честное, опередившее время