Широкая резина - круче? Механик в пух и прах "разнес" миф - он влияет на безопасность

Распространённое мнение гласит, что чем шире шина, тем больше пятно контакта и лучше сцепление. Однако это упрощение, которое не учитывает базовые законы физики и инженерные расчёты производителей автомобилей.

Физика пятна контакта: почему площадь неизменна

Ключевой принцип описан формулой: давление равно силе (весу автомобиля), делённой на площадь. Вес машины и давление в шинах — величины постоянные. Следовательно, общая площадь пятна контакта остаётся практически неизменной. Широкая шина делает пятно короче, но шире, узкая — вытягивает его в длину. Эксперименты с оттисками покрышек это наглядно подтверждают.

Почему производители не ставят самые широкие шины

Если бы ширина напрямую определяла сцепление, мощные автомобили комплектовались бы максимально широкой резиной. Однако на практике часто встречается обратное: модели с разной мощностью могут иметь одинаковую ширину шин. Инженеры выбирают её исходя из совокупности факторов: веса автомобиля, характеристик подвески и ожидаемых нагрузок, а не только из соображений сцепления.

Закон трения и реальная роль шины

Основной закон сухого трения (Амонтона-Кулона) не включает площадь контакта в формулу. Теоретически сцепление определяется коэффициентом трения и весом автомобиля. На практике же «цепкость» спортивных шин обеспечивается в первую очередь особым составом резиновой смеси, который эффективнее работает при правильной температуре, а не просто их шириной.

Реальные причины для выбора ширины

Ширина подбирается под конкретные задачи эксплуатации:

• Теплоотвод. Широкая шина лучше рассеивает тепло, что критично для динамичной езды.
• Управляемость и комфорт. Широкая резина даёт более острый отклик на руль, но может быть жёстче. Узкая — комфортнее и меньше склонна к аквапланированию.
• Экономичность. Узкие шины снижают расход топлива и, как правило, дешевле.
• Сезонность. Зимой предпочтительнее более узкая шина: она создаёт большее давление в пятне контакта, чтобы «прорезать» снег и воду, и эффективнее задействует шипы.

Практические рекомендации по выбору

1. Следуйте штатным рекомендациям. Заводская комплектация — результат инженерных расчётов оптимального баланса.
2. Учитывайте условия эксплуатации. Для городской и зимней езды не рекомендуется существенно увеличивать ширину. Для летней спортивной динамики допустимый «плюс» к ширине должен учитывать возможность задевания за арки.
3. Обращайте внимание на качество, а не только на размер. Сцепление на 90% зависит от состава резины, конструкции и рисунка протектора. Две шины одинаковой ширины от разных брендов могут вести себя совершенно по-разному.

Источник: Gorbunoff - все о машинах

Читайте также: 

• 9 предметов в доме, которые превращают современный интерьер в колхоз. Они указывают на плохой вкус
• 7 пород собак, которые всегда будут рядом - их верность не знает границ. Кинологи поставили точку
• Гениальное стихотворение Филатова, которое каждого заставит переосмыслить жизнь - слова, пробирающие до слез
• Верховный суд поставил точку: инспектор ГИБДД требует убрать камеру при составлении протокола - вот что делать
• Женщину после 50 старят всего 2 вещи: честный ответ психолога - должна знать каждая