Почему дальнобойщики идут на рискованные и опасные обгоны: водитель фуры раскрыл истину

Работа дальнобойщика связана с постоянным преодолением трудностей: плохие дороги, поломки вдали от сервисов и сложные погодные условия. Однако нередко сами водители фур становятся инициаторами опасных ситуаций на трассе, выполняя пугающие обгоны. Причины такого поведения часто непонятны обычным автомобилистам.

Технические причины для манёвров

Со стороны может показаться, что обгон на многотонном грузовике лишён смысла. Но на практике фуры сильно различаются по своим характеристикам. На их скорость и динамику напрямую влияет загрузка:

• Пустой тягач может разгоняться быстрее гружёного.
• Разные модели автомобилей изначально имеют неодинаковую мощность.

Поэтому ситуация, когда один грузовик медленно обгоняет другого, — распространённое явление на трассах. Вопрос в том, почему этот манёвр часто выглядит так рискованно.

Фактор времени и человеческая усталость

Жёсткий график

Режим работы водителей строго регламентирован тахографом, но некоторые находят способы его обойти. Это позволяет проводить за рулём до 14–15 часов в сутки. Причины такого напряжения просты:

• Желание быстрее доставить груз и больше заработать.
• Стремление поскорее вернуться к семье, вместо ночёвки на придорожной стоянке.

Логистические ограничения

Въезд во многие города разрешён только в определённое время. Иногда несколько минут решают, успеет ли водитель до закрытия или ему придётся ждать несколько часов. Эти ограничения создают сильное давление и заставляют торопиться.

Опыт против молодой горячности

По наблюдениям самих дальнобойщиков, наиболее опасные манёвры часто совершают молодые водители. Их подстёгивает азарт и система оплаты, привязанная к пройденным километрам. С возрастом и опытом приходит понимание ответственности.

Многие отказываются от лихачества после нескольких по-настоящему опасных случаев на дороге. К сожалению, иногда подобные уроки заканчиваются авариями. Поэтому важно помнить, что безопасность всегда должна быть на первом месте — как собственная, так и других участников движения.

Источник: Автовыбор