В чем разница между дизелем и соляркой - опытный механик поставит точку в вопросе

Термин «солярка» относится к топливу, который производи по технологиям прошлого века. Современное дизельное топливо существенно отличается от своего предшественника как по составу, так и по характеристикам.

Исторические корни

Понятие «соляровое масло» появилось несколько десятилетий назад и официально использовалось в технической документации СССР и других стран. Технология производства заключалась в многоступенчатой перегонке нефти после отделения бензиновых и керосиновых фракций. Качество контролировали визуально — топливо должно было быть прозрачным без посторонних включений.

Ключевым недостатком солярки была низкая морозостойкость. Уже при -10°C она превращалась в парафиновую массу, что создавало проблемы для эксплуатации техники в зимний период.

Современное производство

Современное дизельное топливо представляет собой сложную смесь углеводородов с улучшенными характеристиками. Технологический процесс включает:

• Глубокую очистку от серы и воды;
• Введение моющих присадок;
• Стабилизацию химического состава;
• Регулирование цетанового числа.

Для зимней эксплуатации разработаны специальные сорта топлива с добавлением керосиновых фракций и депрессорных присадок.

Сравнительные характеристики

Основное отличие современного дизеля от солярки прошлых лет заключается в балансе эксплуатационных качеств. Новые формулы обеспечивают:

• Сниженное образование отложений в топливной системе;
• Улучшенные показатели сгорания;
• Стабильность при хранении;
• Оптимизированную вязкость.

Однако отмечается и негативный аспект — уменьшенные смазывающие свойства, что может влиять на ресурс топливной аппаратуры и элементов цилиндро-поршневой группы.

Источник: Автовод со стажем