Почему нельзя оставлять дверцу стиральной машины открытой: жаль, что узнала слишком поздно
- 14:45 1 марта
- Оксана Переходько
В интернете до сих пор идут жаркие споры: нужно ли держать дверцу стиральной машины открытой между стирками? Одни убеждены, что без постоянного доступа воздуха внутри заведется плесень и появится затхлый запах. Другие, наоборот, плотно закрывают люк до следующего раза и не парятся. Третьи идут еще дальше — после каждой стирки тщательно протирают резиновую манжету и барабан насухо.
Кто же прав? Оказывается, большинство пользователей, сами того не желая, вредят своей технике, следуя благим намерениям. Опытные мастера по ремонту стиральных машин сходятся во мнении: оставлять загрузочный люк открытым на постоянной основе не просто бессмысленно, но и опасно для долголетия агрегата. Разбираемся, почему.
Провисание люка: тяжелая артиллерия
Люк стиральной машины — это не просто крышка. Это герметичный элемент, изготовленный из толстого закаленного стекла, обрамленного пластиком или металлом. Вес у него солидный. Инженеры проектировали петли с расчетом на то, что дверца будет открываться и закрываться, но не висеть в открытом положении сутками.
Когда тяжелая стеклянная дверца постоянно находится в открытом состоянии, петли испытывают неестественную нагрузку. Особенно если они сделаны из алюминиевых сплавов — материал этот довольно мягкий и со временем деформируется. Результат — провисание. Дверца перестает плотно прилегать к корпусу, и начинается цепная реакция проблем.
Сбой УБЛ: когда замок перестает понимать
Из-за провисания дверцы происходит самое неприятное. Ось электронного замка (устройства блокировки люка, или УБЛ), которая находится на корпусе машины, перестает совпадать с осью защелки на дверце. Язычок фиксатора либо не доходит до отверстия, либо заходит в него с перекосом.
Чем это грозит?
-
Ускоряется износ механических частей замка.
-
Электроника может не распознать, что дверца закрыта, и машина не запустится.
-
В худшем случае язычок может заклинить, и открыть дверцу будет очень сложно, иногда приходится разбирать полмашины.
Ремонт УБЛ или его замена — удовольствие не из дешевых. И причиной этому часто становится элементарная привычка держать дверцу открытой.
Гидрозатвор: зачем машине вода
Теперь разберемся с главным аргументом сторонников "просушки". Они боятся, что без вентиляции внутри заведется грибок. Но конструкторы предусмотрели это иначе.
В стиральной машине после окончания программы всегда остается вода. От 0,5 до 2 литров — это норма. Эта вода выполняет важнейшую функцию гидрозатвора. Она перекрывает доступ воздуху из канализационной системы через сливной шланг и одновременно защищает внутренние механизмы от завоздушивания. Если эту воду постоянно испарять, открывая дверцу и создавая сквозняк, гидрозатвор разрушается.
Кроме того, остатки воды нужны для самоочистки. После стирки в машине всегда плавают мельчайшие частицы: ворсинки от полотенец, катышки от свитеров, остатки порошка. В воде они находятся во взвешенном состоянии. При следующей стирке поток воды просто вымоет их в дренаж.
Если же дверца постоянно открыта, эта влага испаряется, а микрочастицы оседают на стенках бака и, самое главное, на ТЭНе. Со временем они спекутся в плотную корку, и ТЭН либо перегорит от перегрева, либо покроется таким слоем накипи, что эффективность стирки упадет в разы.
Что на самом деле нужно сушить
Единственное место, которое действительно требует просушки после стирки, — это резиновая манжета уплотнителя. В ее складках действительно может застаиваться вода, особенно в нижней части. Но для этого не нужно держать дверцу открытой неделями.
Достаточно после окончания стирки просто отогнуть резину рукой и промокнуть скопившуюся влагу сухой тряпкой. Это занимает 30 секунд и решает проблему потенциальной плесени в разы эффективнее, чем постоянно открытый люк.
Вертикальные машины: свои нюансы
Все вышесказанное касается и машин с вертикальной загрузкой. У них конструкция люка другая, но принцип тот же. Держать крышку открытой между стирками не стоит.
Более того, у вертикальных машин есть дополнительная уязвимость. Их крышки часто имеют полую конструкцию. Влага, которая остается под крышкой после стирки, при открытом положении стекает не наружу, а к петлям. Постепенно она вымывает смазку, и металлические части петель начинают ржаветь. В итоге крышка начинает болтаться, фиксаторы перестают держать, и люк может просто отвалиться.
Опасность от детей и животных
Еще один важный аргумент против постоянно открытой дверцы — безопасность. Маленькие дети могут опереться на люк или попытаться на него залезть. Прочности пластиковых фиксаторов на это не рассчитано — дверца может сломаться или оторваться.
Домашние питомцы тоже видят в открытой машине угрозу или развлечение. Собаки нередко грызут резиновую манжету — мягкую, теплую, пахнущую. Замена манжеты — сложный и дорогой ремонт. Кошки обожают забираться внутрь барабана. Помимо того, что в машине потом будет шерсть, забивающая фильтры, существует реальный риск случайно запустить стирку с животным внутри, если кто-то из домашних не проверит барабан.
Как правильно ухаживать за машиной
Профессионалы советуют простой и разумный подход:
-
После стирки оставьте дверцу приоткрытой буквально на 15–20 минут, чтобы выветрился лишний пар и влага с поверхности. Этого времени достаточно для проветривания.
-
Затем закройте дверцу. Не захлопывайте с усилием, просто притворите. Петли будут в покое, замок не будет перекошен, гидрозатвор сохранится.
-
Раз в месяц протирайте резиновую манжету и удаляйте видимые загрязнения.
-
Раз в 2–3 месяца запускайте холостой цикл с максимальной температурой и специальным чистящим средством или лимонной кислотой для удаления накипи и дезинфекции.
Соблюдая эти нехитрые правила, можно продлить жизнь стиральной машине на годы и избежать дорогостоящего ремонта.
Источник: https://dzen.ru/hi-tech.mail.ru
Читайте также: