Мы используем cookie. Во время посещения сайта вы соглашаетесь с тем, что мы обрабатываем ваши персональные данные с использованием метрик Яндекс Метрика, top.mail.ru, LiveInternet.

Жёлтый теперь равен красному? Верховный суд объяснил, кого точно оштрафуют - всем водителям знать обязательно

Жёлтый теперь равен красному? Верховный суд объяснил, кого точно оштрафуют - всем водителям знать обязательноАрхив редакции

Последнее разъяснение Верховного суда снова привлекло внимание к теме, вокруг которой водители спорят много лет.

В городском движении проезд на жёлтый сигнал приравнивается к проезду на красный. Несмотря на распространённое мнение, что жёлтый «разрешает успеть», правила говорят иное.

Что предписывают правила

Пункт 6.2 ПДД формулирует норму однозначно: жёлтый сигнал запрещает движение. Исключение предусмотрено только в той ситуации, когда остановка становится опасной и может привести к аварийному торможению. В условиях города, где действует ограничение 60 км/ч, водитель обязан иметь возможность затормозить заранее.

Автоматические камеры давно фиксируют движение под жёлтый сигнал так же строго, как и под красный. Алгоритмы учитывают не только момент пересечения линии, но и характер движения автомобиля. Оспорить такой штраф практически невозможно.

Почему движение на жёлтый опасно

Эксперты отмечают: в городской среде риск возрастает многократно. На больших перекрёстках встречные потоки нередко начинают движение по первому же разрешающему сигналу. Когда один водитель ускоряется, пытаясь «успеть», а другой уже выезжает, вероятность столкновения резко растёт.

По статистике ДТП, значительная часть аварий на перекрёстках происходит именно в момент смены сигналов, когда кто-то решает проскочить, а не остановиться.

Судебная практика, на которую ориентируются инспекторы

Решение Верховного суда №18-КГ23-47-К4 от 23 мая 2023 года стало очередным подтверждением позиции правоприменителей. Суд установил: водитель, который продолжил движение под жёлтый сигнал и столкнулся с автомобилем, выполнявшим поворот, несёт ответственность за ДТП.

Первоначально инспектор признал виновным второго участника происшествия. Но суд обратил внимание: именно попытка проехать на запрещающий сигнал создала опасную ситуацию, поэтому ответственность ложится на водителя, проигнорировавшего жёлтый свет.

Итог: жёлтый — это стоп

Главный вывод прост: жёлтый сигнал — запрещающий. Это не предупреждение «готовиться», а прямой запрет продолжать движение, если есть возможность безопасно остановиться.

В условиях плотного городского трафика попытка ускориться ради нескольких секунд экономии превращает машину в источник риска. Закон, камеры фиксации и судебная практика трактуют это одинаково, пишет автор Дзен-канала "Автоюрист. Всё о ДПС.".

Читайте также: 

...

  • 0

Популярное

Последние новости