Мы используем cookie. Во время посещения сайта вы соглашаетесь с тем, что мы обрабатываем ваши персональные данные с использованием метрик Яндекс Метрика, top.mail.ru, LiveInternet.

«Проезд по цене авиабилета»: какая трасса в России самая дорогая, если посчитать стоимость за километр

«Проезд по цене авиабилета»: какая трасса в России самая дорогая, если посчитать стоимость за километрАрхив редакции

На юге Московской области есть короткий, но скандально известный участок трассы, который давно вызывает жаркие споры у водителей.

Путь длиной всего пару километров между Дзержинским и Лыткарино стал едва ли не самой дорогой дорогой страны, если соотнести цену и расстояние.

Платный отрезок, о котором спорят уже годы

Эта история началась несколько лет назад, когда частные предприниматели решили привести в порядок старую дорогу, которая долгое время была в ужасном состоянии. После ремонта они установили шлагбаум и сделали проезд платным — 250 рублей за пару километров.

Местные жители до сих пор спорят, правильно ли это. Одни благодарят за удобный маршрут: теперь не нужно ехать кругом 18 километров, теряя час в пробках. Другие возмущены — говорят, что это не цена, а издевательство. Для сравнения, километр по проспекту Багратиона в Москве стоит около 60 рублей, а здесь — больше сотни.

Таксисты, к слову, платным участком не пользуются. Причина проста: поездки в Дзержинский дорогие, а в Лыткарино — дешевые. Возвращаться обратно, тратя 250 рублей из собственного кармана, никто не хочет.

Почему эта дорога стоит так дорого

С юридической точки зрения всё чисто: дорогу построили на частные деньги, без участия бюджета. Фактически это коммерческий проект, где предприниматели просто возвращают вложенные средства. Но вопрос справедливости остаётся.

Одно дело — заплатить за трассу, построенную на налогах, как в случае с Московским скоростным диаметром. Другое — платить бизнесу, который сам решил заработать на удобстве водителей.

Местные власти комментируют ситуацию сдержанно. Формально дорога не является муниципальной, а значит, регулировать тариф они не могут. Однако состояние покрытия и прилегающих участков, по словам автомобилистов, оставляет желать лучшего: прямо перед въездом на платный отрезок — ямы и выбоины.

Что думают водители

Отзывы делятся почти поровну. Одни признают: быстрее и удобнее всё равно не найти. Другие принципиально объезжают, считая цену неоправданной. Для кого-то эти два километра — способ сэкономить время, для кого-то — символ того, как в России умеют превращать даже короткий путь в бизнес, пишет автор Дзен-канала "Самый главный путешественник".

Читайте также: 

...

  • 0

Популярное

Последние новости