Не то, что вы подумали: что на самом деле китайцы говорят про Chery, Geely и Haval

На китайском автопортале Autohome.com.cn, где миллионы владельцев делятся реальным опытом эксплуатации автомобилей, собраны детальные отзывы о самых популярных моделях, включая те, что сегодня активно продаются в России — Chery Tiggo 7 Plus, Geely Xingyue L (Monjaro) и Haval Jolion (Chulian).

Анализ отзывов за 2024–2025 годы, основанный на статистике поломок на 100 автомобилей, позволил составить объективную картину надёжности, комфорта и типичных проблем этих моделей с точки зрения тех, кто живёт в Китае и использует их в повседневной жизни.

Согласно данным портала, лидером по надёжности остаётся Haval H6 — модель, которая уже несколько лет удерживает топовые позиции на внутреннем рынке. Второе место занимает Chery Tiggo 8 Pro, а третье — Geely Boyue L (в России известный как Atlas второго поколения). Эти модели показали наименьшее количество жалоб на неисправности за первые 2–12 месяцев эксплуатации. При этом статистика учитывает все типы проблем: от посторонних шумов и неисправностей электроники до дефектов кузова и ходовой части, что делает рейтинг особенно информативным.

Chery Tiggo 7 Plus, представленный в России как Tiggo 7 Pro, получает в Китае смешанные оценки. Владельцы отмечают комфортный интерьер, плавную работу трансмиссии и хорошую эргономику передних сидений. Однако частыми жалобами остаются неудобный интерфейс бортового компьютера и системы навигации, а также ограниченный объём багажника. По данным статистики, за первые полгода-год эксплуатации на 100 автомобилей приходится в среднем 102 случая различных неисправностей — показатель выше среднего. Расход топлива в смешанном цикле составляет около 6,8–7 л/100 км, что считается высоким для класса. Также владельцы критикуют скудную базовую комплектацию: отсутствие электропривода багажника и систем помощи водителю, даже в топовых версиях. Это особенно заметно на фоне более продвинутых решений, доступных в новых российских модификациях, таких как Tiggo 7L.

Geely Xingyue L (Monjaro) демонстрирует лучшие показатели надёжности — всего 67 неисправностей на 100 автомобилей, что делает её одной из самых стабильных моделей в своём сегменте. Пользователи хвалят динамику двигателя, чёткую управляемость и хорошую курсовую устойчивость. Однако салон вызывает вопросы: 64 отзыва упоминают сильный запах новых материалов, 54 — шум ветра на скорости, а 35 — рывки при переключении передач на низких скоростях. Также отмечают быстрое загрязнение обивки, тонкий слой лакокрасочного покрытия и шум двигателя. Несмотря на то, что расход топлива на трассе оценивается как низкий, в городских условиях он превышает ожидания. Интересно, что российские владельцы этой модели чаще жалуются на другие аспекты — например, на качество сборки или работу климат-контроля — что говорит о различиях в условиях эксплуатации и ожиданиях потребителей.

Haval Jolion (в Китае — Chulian) выглядит как наиболее сбалансированная модель в плане «цена — качество». Владельцы отмечают высокий уровень безопасности — в стандартной комплектации предусмотрено множество подушек безопасности и активные системы помощи, такие как предупреждение о съезде с полосы, адаптивный круиз-контроль и автоматическое торможение. Число жалоб на надёжность составляет 101 на 100 автомобилей — чуть выше среднего, но без явных массовых дефектов. Расход топлива не вызывает нареканий, а пользователи в целом довольны соотношением оснащения и стоимости. Основные замечания касаются отсутствия премиальных элементов — например, качественных материалов салона или продвинутых технологий, доступных у конкурентов. В Китае эта модель воспринимается как практичный и недорогой выбор для семейного использования.

В целом, наибольшее количество жалоб связано с электроникой — сложными системами, которые часто требуют доработки в программном обеспечении, и с ходовой частью, которая чувствительна к качеству дорог. Двигатели и коробки передач, напротив, демонстрируют высокую устойчивость: отказы в этих узлах встречаются редко. Это говорит о том, что китайские автопроизводители добились значительных успехов в базовой механике, но продолжают работать над интеграцией и качеством программного обеспечения.

Реальные отзывы китайских владельцев подтверждают: современные китайские автомобили — это не просто дешёвые альтернативы, а серьёзные конкуренты на глобальном рынке. Они предлагают хорошую комплектацию, современный дизайн и надёжную базовую платформу. Однако, как и в любом другом сегменте, успех зависит от конкретной модели, комплектации и условий эксплуатации. Для российского потребителя важно понимать: то, что работает в Китае, может требовать адаптации в наших условиях — и это стоит учитывать при выборе.

По материалам Дзен-канала "За рулем".