Можно ли глушить двигатель, когда работает вентилятор охлаждения? Это нужно запомнить водителям раз и навсегда

Многие водители замечают: после жаркой поездки или движения в пробке двигатель уже заглушен, а вентилятор охлаждения всё ещё шумит.

Возникает закономерный вопрос: можно ли сразу выключать зажигание или стоит подождать?

Правильный ответ — подождать хотя бы полминуты, и вот по какой причине.

Как устроена система, охлаждающая двигатель

Основная задача системы — удерживать температуру мотора в рабочем диапазоне. Для этого используется антифриз, который циркулирует внутри двигателя и отводит лишнее тепло. Затем жидкость поступает в радиатор, где происходит теплоотдача в окружающую среду.

При сильной нагрузке — будь то жаркая погода, плотный трафик или езда по пересечённой местности — естественного охлаждения через радиатор становится недостаточно, и тогда запускается вентилятор. Он помогает ускорить охлаждение, прогоняя воздух через радиатор.

Почему не стоит сразу выключать двигатель

Если остановить мотор и тут же заглушить зажигание, циркуляция охлаждающей жидкости прекратится — а вместе с ней и теплоотвод. Жидкость «застынет» в системе, и двигатель продолжит нагреваться в отдельных зонах. Это чревато:

локальными перегревами и возможными повреждениями внутренних компонентов;

ускоренным износом мотора из-за частых температурных скачков;

риском поломки турбины (если она есть), так как она не успевает остыть.

Сколько нужно подождать перед остановкой?

Если раньше считалось, что мотору нужно дать «поработать» на холостом ходу пару минут, то сегодня специалисты советуют хотя бы 30–50 секунд. Этого достаточно, чтобы:

• немного остыла турбина;
• антифриз продолжил движение и снизил температуру критичных узлов;
• вентилятор успел сделать свою работу.

Распространённое заблуждение

Некоторые надеются, что вентилятор, который включается после выключения зажигания, справится сам. Но это не так. Без работающего насоса охлаждающей жидкости эффект от вентилятора минимален — воздух гоняется, но охлаждать нечего. Даже если у вас не турбированный, а обычный атмосферный мотор, пауза перед глушением — хорошая профилактика перегрева и преждевременного износа.

Итого: простое правило — большая выгода

Привычка подождать всего полминуты перед выключением двигателя — это реальная забота о ресурсе вашего автомобиля. Такая мелочь позволяет избежать перегрева, сэкономить на дорогостоящем ремонте и продлить срок службы мотора.

Иногда надёжность — в мелочах.

Читайте также:

• Проверенный способ очистить дорожку от травы без использования «Торнадо» и других химикатов
• Японцы неспроста живут до 100 лет: едят продукт, который в России люто ненавидят
• Секреты поддержания свежести и чистоты в ванной: практичные рекомендации для хозяек и не только
• Тех, у кого есть гараж, с 10 июня ждут штрафы от 5 000 рублей: вот что будут искать проверяющие
• Восхитительная запеканка «три в одном» - идеальное решение для быстрого ужина за полчаса