Секреты проводников РЖД, которые они скрывают от пассажиров

Поезд мерно стучит колесами, за окном проплывают станции, а пассажиры мирно пьют чай в стаканах с подстаканниками. Кажется, что в работе проводника нет ничего сложного: проверил билеты, раздал белье, принес чай — и свободен. Но на самом деле за этой кажущейся простотой скрывается огромный пласт обязанностей, о которых пассажиры даже не догадываются. Проводники знают такие детали, которые никогда не расскажут громко вслух. Какие услуги можно получить бесплатно, что обязаны выдавать по первому требованию и как заставить проводника работать по правилам — разбираемся в секретах сотрудников РЖД.

Проводник — не просто разносчик чая

Когда пассажиры заходят в вагон, проводник встречает их у входа с улыбкой. Но его рабочий день начинается задолго до посадки и заканчивается далеко после того, как последний пассажир покинет вагон.

Проверка билетов — это не просто формальность. Проводник обязан сверять электронные билеты через специальное устройство, проверять списки пассажиров, поступающие за час до отправления, и следить, чтобы в вагоне не оказалось посторонних.

Чистота в вагоне — отдельная песня. Мало кто знает, что проводник обязан проводить сухую уборку дважды в день, влажную — каждые 12 часов, а туалеты и тамбуры очищать каждые 6 часов. Кроме того, наличие мыла и туалетной бумаги он должен проверять ежечасно. Если в туалете закончилась бумага, а проводник не заметил — это нарушение инструкции.

Застилание постели — тоже обязанность проводника, но только по просьбе пассажира. Многие стесняются просить, думая, что это их личное дело. На самом деле, если вы едете с ребенком, вы пожилой человек или просто не хотите возиться с пододеяльником, вы имеете полное право попросить проводника застелить постель. А вот сбор использованного белья после поездки — это уже его неотъемлемая работа, даже если пассажир ничего не просил.

Скрытые обязанности, о которых молчат

Проводник — это не просто человек, который поддерживает комфорт. Он должен разбираться в устройстве всего вагона, знать систему безопасности и уметь реагировать в экстренных ситуациях. В его голове — целая инструкция на случай пожара, крушения или нападения.

Ремни безопасности. Мало кто знает, но в каждом вагоне есть ремни безопасности. Их должны выдавать по запросу, особенно пассажирам на верхних полках. Сколько людей ездили годами и даже не подозревали, что могут пристегнуться, чтобы не упасть во сне? Ремни есть, и проводник обязан их предоставить.

Продажи — обязанность, а не инициатива. Проводники обязаны трижды в день обходить вагон и предлагать чай, кофе, кондитерские изделия и сувенирную продукцию. Это не их личная инициатива и не навязчивость, а прямое требование работодателя. Но навязывать покупку они не имеют права — только вежливо предложить. Если проводник слишком агрессивно пытается вам что-то продать, это нарушение.

Швейный набор и аптечка. Это обязательные предметы в каждом вагоне. Если пассажиру что-то из этого нужно — оторвалась пуговица, порезался, заболела голова, — он может воспользоваться ими совершенно бесплатно. Никаких денег за это брать не имеют права.

Что пассажиры могут получить бесплатно (и даже не знают об этом)

Самый большой секрет проводников: далеко не все знают, что в каждом вагоне можно получить некоторые вещи бесплатно. И сотрудники РЖД не спешат об этом рассказывать.

Постельное белье. В купе и СВ оно включено в стоимость билета по умолчанию. В плацкарте можно отказаться, но тогда пользоваться матрасом и одеялом не получится. Но если вы заплатили за билет, белье ваше по праву.

Ремни безопасности. Уже упомянутые — должны быть предоставлены по первому требованию абсолютно бесплатно.

Настольные игры. В некоторых поездах, особенно фирменных, есть шахматы, шашки, домино. Можно попросить у проводника — и скоротать время за игрой.

Швейный набор и аптечка. Об этом уже говорилось, но повторим: иголки, нитки, бинт, пластырь, обезболивающее — все это есть у проводника и выдается бесплатно.

Кипяток. Круглосуточно и бесплатно. Можно прийти со своим чаем или дошираком в любое время дня и ночи.

Зарядка для телефона. В современных вагонах розетки есть у каждого места. Но если розетка не работает, можно вежливо попросить проводника зарядить телефон в служебном купе. Чаще всего не отказывают.

Фирменные поезда и СВ: что скрывается за комфортом

Фирменные поезда и вагоны повышенной комфортности — это отдельная песня. Здесь работа проводников еще сложнее, а пассажиры часто не подозревают, что им положено по билету.

Набор путешественника. Пассажиры СВ и некоторых фирменных поездов получают так называемый «набор путешественника», в который входят зубная щетка, паста, мыло, влажные салфетки и иногда даже тапочки. Это не подарок от щедрого проводника, а услуга, включенная в стоимость билета. Если вам ничего не выдали — требуйте.

Горячее питание. В некоторых поездах предусмотрен горячий завтрак или ужин. Услуга есть не везде, но если она заявлена, проводник обязан ее предоставить.

Микроволновка и холодильник. Современные вагоны могут быть оснащены микроволновками и мини-холодильниками в общем доступе. Пассажиры могут пользоваться ими бесплатно. Проводник обязан следить за их исправностью.

Кондиционеры и телевизоры. В вагонах повышенной комфортности проводник дополнительно следит за работой кондиционеров, телевизоров и даже душевых кабин, если они есть. Если что-то не работает, пассажир имеет право требовать устранения неполадок или компенсации.

Что делать, если проводник не выполняет свои обязанности

Бывает всякое: проводник нахамил, отказал в просьбе, не выдал положенное. Пассажиры часто теряются и не знают, как на это реагировать. А зря. У РЖД есть четкая система контроля, и каждый пассажир может на нее повлиять.

Книга отзывов. Проводник обязан предоставить ее по первому требованию. Если он говорит, что книги нет или она у начальника поезда — это нарушение. Книга должна быть в каждом вагоне.

Жалоба в РЖД. Можно оставить на официальном сайте компании или в мобильном приложении. Указывайте номер поезда, вагона, дату и время — жалобу обязаны рассмотреть.

Транспортная полиция. Если проводник не может обеспечить порядок в вагоне (пьяные дебоширы, драка, кража), можно вызвать полицию. Проводник обязан это сделать сам, но если он бездействует, пассажир имеет право вызвать правоохранителей.

Начальник поезда. Это прямой начальник проводников. Если проблема серьезная, требуйте вызвать начальника поезда. Он обязан подойти и разобраться.

Секрет, который знают все проводники, но молчат

Самый главный секрет, который проводники не афишируют: их работа — это круглосуточная ответственность. У них почти нет времени на сон. Ночью, пока пассажиры спят, проводник должен бодрствовать, следить за порядком, проверять билеты на ночных станциях, встречать и провожать людей.

Они несут материальную ответственность за все, что есть в вагоне. Если пассажир разбил стакан, испортил белье или сломал розетку, компенсация вычитается из зарплаты проводника. Поэтому они так нервничают, когда кто-то начинает буянить или портить имущество.

И еще один секрет: проводники очень ценят, когда пассажиры относятся к ним по-человечески. Простое «спасибо» за чай, улыбка, небольшой подарок к празднику — и ваш проводник готов свернуть горы. Он и чай принесет вне очереди, и разбудит вовремя, и подскажет, где лучше выйти.

Чего пассажиры не должны делать

Чтобы поездка прошла гладко, стоит знать не только свои права, но и то, что делать категорически нельзя.

Нельзя курить в вагоне и тамбурах. Это не просто правило, это закон. Штрафы огромные, а в некоторых поездах срабатывает пожарная сигнализация, и состав могут остановить.

Нельзя выбрасывать мусор в окно. За это тоже штрафуют, и справедливо.

Нельзя громко слушать музыку без наушников. Проводник имеет право сделать замечание, а в крайнем случае — вызвать полицию.

Нельзя занимать чужие места. Даже если очень хочется, даже если там ехать удобнее. Если пассажир пришел, а его место занято, проводник обязан разобраться и выселить самозванца.

Итог

Работа проводника — это не раздача чая и не проверка билетов. Это тяжелый круглосуточный труд, требующий выдержки, внимательности и умения находить общий язык с самыми разными людьми. Теперь, зная, сколько обязанностей лежит на проводнике и на что имеют право пассажиры, можно относиться друг к другу с большим уважением.

А главный секрет прост: в поезде все — и пассажиры, и проводники — хотят одного: чтобы поездка прошла спокойно, комфортно и без проблем. И если обе стороны будут помнить об этом, любое путешествие станет приятным.

Источник: https://dzen.ru/houseportal

Читайте также: 

• Попутчик рассказал, как ездит один в купе, не выкупая все места: как работает эта схема
• Годами сдавала постельное белье в поезде проводнику, пока не узнала одну деталь. Вот как положено делать
• "Теперь могу говорить правду": отпахал в поездах дальнего следования 15 лет - вот как приходилось работать. Исповедь проводника