Мы используем cookie. Во время посещения сайта вы соглашаетесь с тем, что мы обрабатываем ваши персональные данные с использованием метрик Яндекс Метрика, top.mail.ru, LiveInternet.

Выбросил смазки и забыл про кипяток: чем на самом деле мажут замки полярники в -60, чтобы они открывались без проблем

Выбросил смазки и забыл про кипяток: чем на самом деле мажут замки полярники в -60, чтобы они открывались без проблемprochepetsk.ru

Зимой владельцы частных домов и гаражей воюют с замками. Особенно неприятный сюрприз преподносят кодовые и врезные механизмы, которые в межсезонье накапливают влагу, а в морозы превращаются в ледяной монолит.

Самые распространенные методы борьбы — прогрев зажигалкой или полив кипятком — либо бесполезны, либо приводят к еще большей поломке. От резкого перепада температур металл деформируется, а вода, залитая внутрь, только усугубляет ситуацию.

Решение от полярников

Опыт работяг с Крайнего Севера показал, что проблему замерзания можно решить раз и навсегда. На буровых установках и газовых месторождениях, где техника эксплуатируется при температурах ниже -50°C, используют специальные низкотемпературные смазки.

Эти составы принципиально отличаются от обычного солидола или универсальных аэрозолей:

  • Сохраняют текучесть при экстремально низких температурах (до -60°C);
  • Не теряют свойств и при жаре (до +120°C);
  • Обладают водоотталкивающим эффектом — вытесняют влагу из механизма и не дают ей задерживаться;
  • Не смешиваются с водой
  • Защищают металл от коррозии.

Как правильно подготовить замок

Механизм необходимо разобрать (хотя бы частично) и хорошенько очистить от старой смазки и грязи, которая удерживает влагу.

Затем все подвижные элементы — пружины, кнопки, запорный язычок и внутренние полости — обрабатываются специальной смазкой. Важно наносить состав щедро, чтобы он проник во все труднодоступные места и вытеснил остатки воды.

Что выбрать для обработки

В магазинах автозапчастей и строительных материалов нужно искать составы с пометкой «низкотемпературные» или «арктические». Лучше всего зарекомендовали себя смазки на сульфонат-кальциевой или литиевой основе, которые специально разработаны для эксплуатации в суровых климатических условиях.

Обрабатывать стоит не только калитки и входные двери. Эта же смазка отлично подходит для:

  • Автомобильных замков и петель;
  • Гаражных ворот и роллет;
  • Любых уличных механизмов, которые должны работать зимой.

Источник: Стеклянная сказка

Ранее мы писали: Пни больше не выкорчевываю - делаю из них клумбы для цветов: соседки идут и шеи сворачивают

Читайте также:

...

  • 0

Популярное

Последние новости