Выбросил смазки и забыл про кипяток: чем на самом деле мажут замки полярники в -60, чтобы они открывались без проблем
- 14:00 19 февраля
- Ксения Сизова

Зимой владельцы частных домов и гаражей воюют с замками. Особенно неприятный сюрприз преподносят кодовые и врезные механизмы, которые в межсезонье накапливают влагу, а в морозы превращаются в ледяной монолит.
Самые распространенные методы борьбы — прогрев зажигалкой или полив кипятком — либо бесполезны, либо приводят к еще большей поломке. От резкого перепада температур металл деформируется, а вода, залитая внутрь, только усугубляет ситуацию.
Решение от полярников
Опыт работяг с Крайнего Севера показал, что проблему замерзания можно решить раз и навсегда. На буровых установках и газовых месторождениях, где техника эксплуатируется при температурах ниже -50°C, используют специальные низкотемпературные смазки.
Эти составы принципиально отличаются от обычного солидола или универсальных аэрозолей:
- Сохраняют текучесть при экстремально низких температурах (до -60°C);
- Не теряют свойств и при жаре (до +120°C);
- Обладают водоотталкивающим эффектом — вытесняют влагу из механизма и не дают ей задерживаться;
- Не смешиваются с водой
- Защищают металл от коррозии.
Как правильно подготовить замок
Механизм необходимо разобрать (хотя бы частично) и хорошенько очистить от старой смазки и грязи, которая удерживает влагу.
Затем все подвижные элементы — пружины, кнопки, запорный язычок и внутренние полости — обрабатываются специальной смазкой. Важно наносить состав щедро, чтобы он проник во все труднодоступные места и вытеснил остатки воды.
Что выбрать для обработки
В магазинах автозапчастей и строительных материалов нужно искать составы с пометкой «низкотемпературные» или «арктические». Лучше всего зарекомендовали себя смазки на сульфонат-кальциевой или литиевой основе, которые специально разработаны для эксплуатации в суровых климатических условиях.
Обрабатывать стоит не только калитки и входные двери. Эта же смазка отлично подходит для:
- Автомобильных замков и петель;
- Гаражных ворот и роллет;
- Любых уличных механизмов, которые должны работать зимой.
Источник: Стеклянная сказка
Ранее мы писали: Пни больше не выкорчевываю - делаю из них клумбы для цветов: соседки идут и шеи сворачивают
Читайте также: