Мы используем cookie. Во время посещения сайта вы соглашаетесь с тем, что мы обрабатываем ваши персональные данные с использованием метрик Яндекс Метрика, top.mail.ru, LiveInternet.

Почему проводницы РЖД "на нервах" от мам с детьми и бабушек: правда о температурных войнах в поездах

Почему проводницы РЖД "на нервах" от мам с детьми и бабушек: правда о температурных войнах в поездах Архив редакции

Лето — время отпусков, путешествий и... конфликтов из-за кондиционера.

Особенно часто они возникают между пассажирами, которые то мерзнут, то потеют, а на передовой этих споров стоят проводники поездов дальнего следования. 

И если вы думаете, что это просто бытовой недоразумение — вы глубоко ошибаетесь. За этим стоит целая система, где каждый голос влияет на общий комфорт, а проводники становятся жертвами чужих претензий

Кто чаще всего "включает войну за тепло"? 

Опытные проводники давно заметили: есть категории пассажиров, которые особенно чувствительны к холоду. Их можно понять, но вот угодить всем — невозможно. 

1. Бабушки-пенсионерки 

Они едут к детям или внукам, одеты "как положено", но всё равно мерзнут. С возрастом терморегуляция ухудшается, и +23°C для них может быть как морозная зима. 

2. Мамы с маленькими детьми 

Часто переживают, что ребёнок простудится. Даже при нормальной температуре начинаются требования "выключить холодильник" или "сделать, как дома". А дома, возможно, +28°C и батареи пышут. 

3. Пассажиры с юга России 

Привыкшие к жаре, они не понимают, зачем в поезде так холодно. Но даже если им сделать теплее — это тут же скажется на других пассажирах. 

Почему проводники не могут просто "прибавить градус"? 

Проводница — не виновата в настройках климатической системы. Всё регулируется железнодорожными нормами, которые требуют поддерживать температуру от +22 до +25°C. Это компромисс между комфортом большинства и техническими возможностями вагона. 

Но если один пассажир добьётся повышения температуры — другие начнут жаловаться на духоту, особенно в июле-августе, когда за окном +35°C. Получается замкнутый круг: понизишь — мерзнут бабушки, повысишь — задыхаются молодые

Как это влияет на проводников?
Эти споры не просто раздражают. Они истощают эмоционально

За рейс можно услышать одну и ту же фразу десятки раз: "Сделайте потеплее, я заболею!" 

Приходится объяснять нормы, показывать документы, убеждать.
Иногда люди переходят на личности, обвиняют проводниц в равнодушии.
Многие сотрудники РЖД признаются: это самый неприятный момент их работы

Что происходит внутри вагона? 

Температура регулируется центрально, и изменить её нельзя без согласия машиниста и диспетчера. Да и сама система работает не идеально: 

У тамбуров и санузлов всегда прохладнее.
На верхних полках — жарко, на нижних — холодно. 

Солнце через окна создаёт эффект парника, но кондиционер работает по общему датчику. 

Как решить проблему? Советы от проводников: 

1. Одевайтесь "слоями":
Возьте плед, лёгкий свитер или шарф. Это поможет адаптироваться к любому микроклимату. 

2. Выбирайте место заранее:
Если боитесь холода — берите места подальше от вентиляции и подальше от дверей. 

3. Не требуйте — спрашивайте:
Попросите проводника объяснить, почему температура именно такая. Зачастую знание норм помогает снизить напряжение. 

4. Помните: проводник — не виноват в системе:
Она выполняет инструкции, а не управляет кондиционером, как дома. 

Главное: мы все разные, а система одна 

В поезде едет много людей с разным восприятием комфорта. Один мерзнет, другой потеет, третий считает, что «всё нормально». Единственный выход — принять, что идеального климата не бывает, но можно найти личный комфорт

А проводникам остаётся лишь терпеливо повторять одно и то же, снова и снова — и надеяться, что кто-то их просто поймёт и поблагодарит. 

Итог: кондиционер — не враг, а человек рядом — иногда да Конфликты из-за температуры — не просто ссора в поезде. Это столкновение разных 

жизненных реалий, где проводник становится буфером между интересами пассажиров. Если вы едете этим летом в поезде — запаситесь пледом, терпением и уважением к 

людям, которые работают в условиях, где невозможно угодить всем. 

Ведь поезд — не ваш дом. Это временный дом для всех. И чем больше взаимопонимания, тем приятнее будет дорога. 

Читайте также:

...

  • 0

Популярное

Последние новости