Пересел с китайца на корейца: Haval F7 vs Hyundai Tucson — что я понял за 25 000 км
- 14:10 31 июля
- Елена Лебедева
Что разочаровало в Haval F7
По словам автомобилиста, главными недостатками стали жесткая подвеска и посредственная шумоизоляция. На неровной дороге в салон передавались вибрации, а на трассе был хорошо слышен шум колес.
Не понравилась владельцу и работа роботизированной коробки передач в городских пробках: иногда появлялись рывки при переключениях. Кроме того, расход топлива в городском цикле оказался выше ожидаемого.
Чем понравился Hyundai Tucson
Пересев на корейский кроссовер, водитель сразу отметил более мягкую подвеску и лучшую шумоизоляцию. Автомобиль оказался комфортнее как в городе, так и на трассе.
Положительные впечатления оставила и классическая автоматическая коробка передач, которая работает плавно и без рывков. Атмосферный двигатель уступает турбомотору Haval в динамике, но обеспечивает более спокойный характер езды.
Что выбрать
Оба автомобиля имеют свои сильные стороны. Haval F7 привлекает богатым оснащением и более доступной ценой, а Hyundai Tucson делает ставку на комфорт, плавность хода и высокий уровень шумоизоляции.
Выбор во многом зависит от личных предпочтений. Тем, кто ценит современное оснащение и выгодную стоимость, может подойти китайский кроссовер. Если же на первом месте стоят комфорт в дальних поездках и привычные настройки автомобиля, многие владельцы отдают предпочтение корейской модели.
Читайте также:
- Брат взял новую Весту, а я 5-летний Солярис: через год посчитали вложения - кто из нас попал на 150.000 рублей
- Друг взял 10-летний Lexus RX 350, а я - новую Omoda C5: кто из нас через год пожалел о покупке
- В сумасшедшую сумму обошлась москвичу запоздалая растаможка - Конституционный суд поставил точку для всех, кто заказывает авто из-за рубежа