Ошибки на заправке, которые бьют по карману и машине. Советы от опытного заправщика — никогда так не делайте

Посещение заправочной станции — привычный и быстрый этап в жизни каждого водителя, но за кажущейся простотой этой процедуры скрываются ошибки, которые могут повлечь за собой как материальные потери, так и повреждения автомобиля.

Многие автолюбители действуют по привычке, не осознавая, насколько последствия мелких невнимательностей могут быть серьёзными. Заправщики, ежедневно наблюдающие за поведением клиентов, отмечают повторяющиеся нарушения, способные повлиять на безопасность, экономичность и состояние транспортного средства.

Одна из распространённых ошибок — оставление пистолета в заливной горловине при начале движения. Хотя современные АЗС оснащены системами, предотвращающими увоз оборудования, инциденты всё ещё случаются, а ответственность за повреждение колонки или утерю пистолета ложится на водителя. Кроме того, присутствие камер и оживлённая обстановка на заправке часто создают иллюзию безопасности, что снижает бдительность. На деле, именно такие места становятся мишенью для карманных краж: преступники пользуются моментом, когда водитель отвлекается — будь то оплата, проверка баланса или разговор с коллегой — и забирают вещи из салона или багажника.

Не менее опасной привычкой остаётся заправка с работающим двигателем. Многие считают, что риск возгорания от статического электричества на современных автомобилях практически отсутствует, однако случаи возгорания, хотя и редкие, зафиксированы. Более того, работающий мотор может влиять на точность работы заправочной колонки — при заправке «до полного» система может некорректно фиксировать объём, из-за чего водителю приходится вручную дозаливать топливо, удерживая курок, что увеличивает вероятность перелива и утечки.

Чрезмерное заполнение бака также несет риски. Современные системы топливного бака рассчитаны на определённый объём паров, и их избыток при переполнении не может выйти наружу, что создаёт повышенное давление внутри системы. Это может привести к повреждению топливного насоса, сбоям в работе датчиков или даже утечке топлива. С другой стороны, заправка на минимальный объём, особенно перед длительной поездкой, может привести к тому, что автомобиль не дотянет до следующей АЗС, особенно при неожиданных задержках или увеличении нагрузки на двигатель.

Особое внимание стоит уделить завершению процесса заправки. Многие водители сразу вынимают пистолет, как только колонка автоматически отключается, не дожидаясь окончания стекания остатков топлива. В результате капли бензина или дизеля попадают на лакокрасочное покрытие кузова, вызывая повреждения, которые со временем приводят к коррозии вокруг крышки бензобака. Бензин и солярка — агрессивные вещества, разрушающие защитные слои краски, и их контакт с кузовом требует немедленной нейтрализации.

Всё это — не вымышленные страшилки, а реальные риски, подтверждённые практикой на заправках. Простые, но систематические действия — выключение двигателя, проверка окружения перед выходом из машины, заправка до уровня, указанного в руководстве, и ожидание полного стекания топлива перед извлечением пистолета — значительно снижают вероятность неприятностей. Уважение к процедуре, даже самой привычной, — залог не только сохранности автомобиля, но и личной безопасности.

По материалам Дзен-канала "NaAvtotrasse.ru - тот самый журнал".

Читайте также:

• Ремонтантная малина: как избежать подмерзания и получить зрелый урожай без «волшебных» советов
• Почему лучше не спать босиком, только в носках — запомните раз и на всю жизнь
• Стойкие к холодам и болезням, сладкие и сочные — каждый год сажаю эти перцы, собираю по 7 кг с куста
• Рассыпьте это по теплице в начале ноября: летом урожай овощей побьет все рекорды
• От острой до сладкой: 7 рецептов маринованной капусты, которые обязана знать каждая хозяйка + секреты идеального хруста