Как миллионник превращается в деревню: что не так с этим городом России

Тольятти ещё недавно называли витриной советского прогресса. Сегодня этот город напоминает скорее хронику медленного угасания. Там, где когда-то пылали огни тысяч окон, теперь целые дома стоят пустыми.

От символа индустрии к кризису

В 60-х годах прошлого века в чистом поле появился Волжский автозавод. Стройка века, участие итальянского FIAT, лучшие инженеры со всей страны — всё это сделало Тольятти «советским Детройтом». ВАЗ выпускал миллион машин в год, зарплаты были выше столичных, попасть на завод считалось удачей.

К началу 80-х город жил в полном смысле на подъёме: широкие проспекты, дворцы культуры, спортивные комплексы. Здесь работало свыше 160 тысяч человек, а «Жигули» уезжали не только в СССР, но и за рубеж.

90-е перечеркнули прежние достижения. Рухнула плановая экономика, рынок заполонили дешёвые иномарки, а АвтоВАЗ не выдержал конкуренции. К этому добавилась криминальная волна: автомобильная мафия, перестрелки и рэкет. Именно тогда начался массовый отток жителей.

Город, который теряет людей

Официально сегодня в Тольятти около 680 тысяч жителей, но фактически значительно меньше. За пятнадцать лет уехали более 80 тысяч человек — целый райцентр исчез с карты. Особенно уходит молодёжь: до 80% выпускников школ не возвращаются после учёбы.

Средняя зарплата здесь почти вдвое ниже столичной, а цены на товары такие же. Завод больше не главный работодатель: вместо 160 тысяч работников осталось меньше 70 тысяч. Целые подъезды стоят полупустыми, закрываются магазины и маршруты транспорта.

Поиск выхода

Город включили в программу поддержки моногородов, появились индустриальные парки и технопарк для IT-компаний. Ставку делают и на туризм — близость Волги и Жигулей. Но пока новые рабочие места лишь капля в море по сравнению с утраченными.

Эксперты называют три сценария. Оптимистичный — модернизация ВАЗа и появление крупных новых предприятий. Пессимистичный — падение численности населения до 400 тысяч и превращение в обычный провинциальный город. Наиболее вероятный вариант — стагнация на уровне 500–600 тысяч жителей.

История Тольятти — это предупреждение. Ставка на одно предприятие оборачивается риском для целого города. Даже самые успешные заводы не вечны, и без диверсификации любая экономическая буря превращается в катастрофу, пишет автор Дзен-канала "Путешествуя на диване".

Читайте также: 

• Головой к проходу или к окну: эксперт раскрыл самый безопасный способ спать в плацкарте 
• Сначала чемодан не помог донести, потом знакомиться захотел: история неловкого знакомства в поезде 
• Повезло в магазине: купила горбушу, а внутри икра - делюсь простым способом засолить счастливую находку 
• 3 способа, которые превращают обычную печень в деликатес - никакой подошвы, кусочки просто тают во рту