Купил подержанный Haval H9 после Уаз Патриот: почему Китай реально рулит

• Авто
• Мужчины
• Новости России

• 10:10 14 июля
• Алина Бабкина

Шедеврум

Когда продавал свой УАЗ Патриот, на одометре было 247 тысяч километров. За эти годы переваривал раму, полностью перебирал двигатель, трансмиссию и электрику. Внедорожник превратился в вечный проект, а не в средство передвижения. 

Когда коллега предложил купить его Haval H9 с пробегом под 100 тысяч километров за 2 миллиона рублей, долго не думал. Прошло полгода, считаю эту покупку лучшим решением в своей жизни. Рассказываю подробности.

Почему Патриот перестал устраивать

• Частые поломки. Раму переваривали несколько раз. Двигатель и трансмиссию полностью перебирали.
• Электрика. Проводка постоянно преподносила сюрпризы. Контакты окислялись, датчики отказывали.
• Кузов. За годы эксплуатации металл начал гнить. 

Почему подержанный Haval H9

• Комплектация: максимальная, с полным набором опций,
• Солидный дизайн, который не стыдно поставить рядом с дорогими внедорожниками,
• Качественные материалы отделки — не дубовая пластмасса, а приятный на ощупь кожзам на сиденьях,
• Просторный салон и большой багажник,
• Климат-контроль,
• Люк,
• Отличный головной свет,
• Мультимедийная система,
• Камера видеообзора.

Проходимость и двигатель

• Три блокировки дифференциалов. Это серьёзный арсенал для бездорожья.
• Турбомотор. Тяга хорошая и на бездорожье, и на трассе.
• Уверенность. Машина чувствует себя стабильно и на грунтовке, и на асфальте.

Что сломалось за полгода владения
За 7 тысяч километров (сейчас пробег 107 000 км) были небольшие проблемы.

• Отказ датчиков ABS на передних колёсах.
• Подгнила проводка под капотом — пришлось перепаивать подходы к разъёмам датчиков.
• Сломался замок капота.
• Расгерметизировался патрубок системы EGR.
• Отказал ТНВД (топливный насос высокого давления).

Плюсы Haval H9 с пробегом

• Коробка передач. Адаптивная, работает плавно и надёжно.
• Мотор. Турбированный, но главное — нет проблем с масложором, что часто встречается у конкурентов.
• Салон. Материалы и сборка — на порядок выше, чем у УАЗ Патриот.
• Минусы, которые стоит учесть
• Электрика. Как показала история Захара, проводка под капотом может подгнивать. Это стоит проверять при покупке.
• Запчасти. Некоторые детали приходится ждать дольше, чем на Toyota или УАЗ.
• Сервис. Не все СТО берутся за китайские внедорожники. Лучше иметь проверенного мастера.

Я понимаю, что проблемы с электрикой и датчиками могут пугать. Но если сравнивать с Патриотом, это небо и земля. Haval H9 лучше, чем 20-летний Toyota Land Cruiser Prado и уж тем более — новый УАЗ Патриот. За свои деньги он даёт комфорт, проходимость и надёжность, которых я не получал раньше.

Кому подойдёт Haval H9 с пробегом
Если вы находитесь в похожей ситуации — бюджет до 2 миллионов рублей, нужен надёжный и комфортный внедорожник, и вы готовы к небольшим вложениям на обслуживание — Haval H9 стоит рассмотреть.

Проверьте при покупке:

1. Состояние проводки под капотом.
2. Работу датчиков ABS и электроники.
3. Состояние патрубков системы EGR.
4. ТНВД (лучше диагностировать у специалиста).

Проблемы с датчиками ABS и электрикой под капотом — не единичный случай. Согласно отзывам владельцев, собранным Lenta.ru, у Haval H9 часто возникают проблемы с электроникой, а электропривод двери багажника может отказывать в сырую и холодную погоду. На форуме h9-club.ru владелец с пробегом 120 000 км сообщил о замене турбины на 105 000 км (130 тысяч рублей) и течи рулевой рейки (45 тысяч рублей).

Читайте также:

• Почему ВАЗ-2101 выбрали именно на базе Fiat 124: какие доработки превратили итальянский седан в советскую легенду
• Уход от штамповки: почему современные автопроизводители переходят на композитные крылья и пластиковые крышки багажников
• Эра минимализма: почему автопроизводители начали массово убирать физические кнопки из салонов машин и заменять их экранами