Как сложилась судьба завода ЗиД, который выпускал легендарные мотоциклы "Восход" - и что выпускает сейчас
- 22:30 17 июля
- Ксения Сизова
Завод имени Дегтярева — один из старейших оборонных заводов России. Его знают по пулемётам Дегтярева и Горюнова, пистолетам-пулемётам Шпагина. Но мало кто помнит, что здесь же собирали мотоциклы «Восход», мотоблоки, газонокосилки и квадроциклы.
Гражданское производство на ЗиДе появилось ещё в 1946 году.
Мотоциклы «Восход» и «Ковровец»
В 1946 году на заводе начали собирать мотоцикл К-125. Позже филиал завода стал Ковровским механическим заводом — там выпускали «Ковровец». В 1954 году на ЗиДе создали КБ мотоциклостроения и запустили линейку «Восход». Недорогие и неприхотливые, они стали главным транспортом в советских колхозах.
Как выживали в 90-е
Госзаказ на оружие упал, а завод кормил целый город. В 1995–1997 годах разработали мотоблок ЗДК, газонокосилку «Роса», трёхколёсный «Фермер», квадроцикл «Восход-4ШП» и мотоцикл «ЗиД-Курьер». Привлекли даже итальянского дизайнера Лучано Марабези. Но дефолт 1998 года остановил производство, и многое пришлось начинать заново, пишет автор профильного блога о технике Автовод со стажем.
Что производится до сих пор
- Мототехника: мотоциклы (например, «ЗиД‑125», «Стайер 300‑01»); мопеды (в т. ч. модель ЗиД‑LF 50Q‑2); трициклы с бортами для перевозки грузов.
- Сельскохозяйственная и бытовая техника: роторные косилки; водяные помпы; культиваторы; прицепы для мотоциклов (например, «Енот‑М»).
- Запчасти и комплектующие к собственной технике: воздушные фильтры; подшипники; впускные клапаны; генераторы (в т. ч. для скутеров); головки цилиндров в сборе; реле (например, ЗИД‑50); жгуты электропроводки и др.
ЗиД прошёл через революцию, войну, перестройку и дефолт. Выжил за счёт гибкости: когда оружие не нужно — делал мотоциклы, когда мотоциклы не брали — перешёл на мотоблоки и газонокосилки. Это предприятие — пример того, как советская оборонка может адаптироваться к рынку.
Читайте также: