Лампочка в фаре перегорела прямо в дороге: когда водитель ещё может добраться до сервиса и в каких условиях поездку придётся прекратить
- 23:00 3 июня
- Александр Воронов
Перегоревшую лампу легко принять за мелочь: автомобиль движется, вторая фара работает, а магазин находится по маршруту. Но для Правил дорожного движения исправность света – не вопрос удобства. Если фара не работает в предусмотренном конструкцией режиме, автомобиль эксплуатируется с неисправностью.
Важно различать выезд с уже известной поломкой и отказ лампы в дороге. В первом случае начинать поездку нельзя. Во втором водитель должен попытаться устранить проблему и только при допустимых условиях направиться к месту ремонта.
Ответственность за эксплуатацию автомобиля с неисправными внешними световыми приборами
В перечне неисправностей ПДД указано, что режим работы внешних световых приборов должен соответствовать требованиям изготовителя. За управление машиной с неисправным светом часть 1 статьи 12.5 КоАП РФ предусматривает предупреждение или штраф 500 рублей.
Это не то же самое, что забыть включить исправные фары. Днём движущийся автомобиль должен быть обозначен ближним светом либо дневными ходовыми огнями. Нарушение порядка их использования относится к статье 12.20 КоАП РФ, где наказание также составляет предупреждение или штраф 500 рублей.
Порядок действий при отказе лампы фары во время движения
После обнаружения неисправности нужно безопасно остановиться и проверить лампу либо предохранитель. По пункту 2.3.1 ПДД, когда возникшую в пути неисправность невозможно устранить на месте, водитель может следовать к стоянке или ремонту с необходимыми мерами предосторожности.
«Водитель обязан и в пути отвечать за исправность автомобиля. Поэтому объяснения инспектору ГИБДД о том, что поломка произошла только сейчас, не сработают. Факт нарушения есть, и спорить с этим бесполезно. Водителю выпишут штраф 500 рублей это небольшая сумма, и сотрудник ГИБДД вряд ли захочет долго разбираться, почему так произошло», – подчёркивал адвокат Сергей Радько.
Именно поэтому слова о внезапно перегоревшей лампе не гарантируют освобождения от ответственности. Они показывают лишь, почему машина направляется на ремонт, а не продолжает обычную поездку.
Запрет на продолжение поездки в тёмное время суток и при недостаточной видимости
В темноте и при недостаточной видимости ПДД прямо запрещают движение при негорящих фарах и задних габаритных огнях. Если головной свет отказал ночью, в тумане, сильном дожде или снегопаде, безопаснее остановиться и организовать замену лампы либо эвакуацию, а не пытаться добраться до сервиса на неполноценном освещении.
При вынужденной остановке там, где машину могут поздно заметить, правила применения аварийной сигнализации предусматривают предупреждение других участников движения и установку знака аварийной остановки в необходимых случаях. Днём работающие дневные ходовые огни помогают обозначить автомобиль, но не отменяют обязанность устранить неисправность фары.
Запасная лампа не обязательна по закону, однако в дальней дороге она позволяет быстрее восстановить свет. Правильная реакция на поломку проста: не ехать дальше по прежнему маршруту, а устранить неисправность на месте либо, если правила это допускают, направиться к ближайшему ремонту.
Читайте также:
- Белые «галочки» на скоростных трассах: для чего их наносят на асфальт, как ими пользоваться и могут ли за такую разметку оштрафовать
- Подозрение на опьянение будут оформлять по-новому: какие протоколы заменят записью с 5 июня – и что останется для водителя
- Камера могла ошибиться, а знак – быть не виден: как водитель может оспорить штраф и какие доводы почти не работают