Мы используем cookie. Во время посещения сайта вы соглашаетесь с тем, что мы обрабатываем ваши персональные данные с использованием метрик Яндекс Метрика, top.mail.ru, LiveInternet.

Как правильно прогревать двигатель зимой: 90% водителей совершают одну и ту же ошибку

Как правильно прогревать двигатель зимой: 90% водителей совершают одну и ту же ошибкуАрхив редакции

С наступлением холодов автомобили начинают вести себя иначе. Двигатель заводится тяжелее, салон долго остается холодным, а расход топлива растет. Механики отмечают, что именно зимой к ним чаще всего попадают машины с преждевременным износом мотора. Причина почти всегда одна — холодный старт без подготовки.

Современные технологии не отменяют физических законов. Даже новые двигатели в мороз работают иначе, чем при плюсовой температуре.

Что происходит с мотором на холоде

При минусовой температуре моторное масло густеет. Оно медленнее поступает к деталям и не сразу образует защитную пленку. Пока этого не произошло, металл трется о металл, и износ увеличивается в разы.

Если начать движение сразу после запуска, двигатель работает под нагрузкой в самый уязвимый момент. Это ускоряет старение узлов и может привести к нестабильной работе.

Прогрев экономит не только ресурс, но и топливо

Холодный двигатель потребляет больше горючего. Пока он не выйдет на рабочий режим, система подает обогащенную смесь. Это означает лишние траты и повышенные выбросы. Небольшая пауза перед поездкой позволяет мотору работать ровнее и эффективнее уже с первых километров.

Сколько времени нужно зимой

В умеренный мороз, около минус десяти градусов, двигателю обычно хватает десяти минут на холостом ходу. За это время масло распределяется по системе, а обороты стабилизируются. При более сильном холоде прогрев занимает дольше. В такие дни машине может понадобиться до двадцати минут, особенно если это дизельный мотор.

Какие ошибки совершают водители

Часто водители трогаются почти сразу после запуска. Это одна из самых вредных привычек для двигателя. Не менее важно помнить и о коробке передач, которой тоже нужно время, чтобы прогреться. Первые километры лучше ехать спокойно, без резких ускорений. Так все узлы автомобиля постепенно выходят в рабочий режим.

Как поступать правильно

Зимой двигатель стоит запускать заранее и давать ему поработать без нагрузки. После этого движение должно быть плавным и аккуратным. Такой подход снижает износ и продлевает срок службы машины, пишет автор Дзен-канала "Автоюрист. Всё о ДПС.".

Читайте также: 

...

  • 0

Популярное

Последние новости