Помогают ли желтые очки при вождении? Научный взгляд на популярный миф

В течение многих лет на рынке представлены специальные очки для вождения — с желтыми, коричневыми или антислепящими линзами, которые, по утверждениям производителей, улучшают видимость в туман, сумерки или при ослеплении фарами.

Некоторые водители, особенно те, кто часто ездит в сложных условиях, действительно используют такие очки, полагая, что они повышают безопасность. Однако реальная эффективность этих устройств вызывает серьёзные вопросы среди экспертов, включая офтальмологов, автоспортсменов и исследователей дорожной безопасности.

Большинство профессиональных водителей — от раллистов до дальнобойщиков — не применяют такие очки в повседневной практике. Их опыт показывает, что дополнительные фильтры не улучшают восприятие дороги, а порой даже затрудняют его. Например, желтые линзы, хотя и усиливают контрастность в условиях низкой освещённости, одновременно снижают общее количество света, достигающего глаза. Это особенно опасно в сумерках и ночью, когда необходима максимальная светопропускная способность. Исследования подтверждают: такие очки не ускоряют адаптацию зрения после ослепления встречными фарами — наоборот, они продлевают время восстановления нормального зрения, увеличивая риск ДТП.

Кроме того, цветовые фильтры могут искажать восприятие окружающей среды. Коричневые или янтарные стекла снижают способность различать объекты синего, оранжевого и некоторых других оттенков — а именно такие цвета часто используются в одежде пешеходов, сигнальных знаках и элементах дорожной инфраструктуры. Это создаёт ложное ощущение «лучшей видимости», в то время как фактически водитель теряет часть визуальной информации, необходимой для безопасного управления автомобилем.

Хотя Правила дорожного движения не запрещают использование таких очков, их применение не имеет научного обоснования как средства повышения безопасности. Вместо этого эксперты рекомендуют сосредоточиться на проверенных и проверенных мерах: регулярная очистка стекол, зеркал и фар, своевременная замена дворников, а также коррекция зрения с помощью очков или линз, назначаемых врачом-офтальмологом. Те водители, которым требуется постоянная коррекция зрения, обязаны иметь соответствующую отметку в водительском удостоверении — это не формальность, а гарантия того, что их зрение соответствует требованиям для управления транспортным средством.

В конечном счёте, никакие фильтры не заменят чистого, не искажённого обзора. Активная езда требует не хитроумных приспособлений, а внимательности, исправной техники и здорового зрения. Если водитель чувствует, что его способность видеть дорогу ухудшилась — первым шагом должно быть обращение к специалисту, а не покупка очков с рекламными обещаниями. Безопасность на дороге строится не на модных аксессуарах, а на осознанности и заботе о себе.

По материалам Дзен-канала "За рулем".

Читайте также:

• Бюджетные Мальдивы: правда о отдыхе на местных островах — что получили за 150 долларов в сутки
• Почему настоящий отдых не бывает дешёвым: как экономия на отпуске обманывает нас самих
• Альтернатива токсичным отравам: проверенный на практике способ от грызунов в частных домах
• Как быть приятным гостем: шесть негласных правил вежливости в чужом доме
• Как определить возраст веток черной смородины: простой способ по структуре побегов