Никогда не лью бензин «до краёв»: рассказываю, чем опасна заправка полного бака и что скрыто за привычкой
- 3 сентября 09:30
- Ксения Узлова
Заправка автомобиля кажется делом простым и рутинным. Подъехал к колонке, вставил пистолет, нажал — и всё. Но за внешней простотой скрываются нюансы, которые способны превратить этот процесс в источник неприятностей. Автоэксперты предупреждают: ошибки на заправке могут обойтись водителю слишком дорого.
Хитрости на заправках: куда утекает топливо
Водитель уверен, что оплаченный бензин отправляется прямо в бак его машины. Но реальность порой оказывается иной. На некоторых АЗС встречаются схемы, когда часть топлива уходит вовсе не туда, куда нужно. Бывали случаи, когда недобросовестные работники сливали бензин в спрятанные канистры или контейнеры рядом с колонкой. И хотя камеры видеонаблюдения стали привычным атрибутом большинства заправок, риски остаются. Заправка «под завязку» нередко становится моментом, когда водитель попросту не замечает подвоха, пишет автоэксперт.
Почему нельзя «доливать» после щелчка пистолета
Современные автомобили оснащены сложной системой вентиляции топливного бака. Она регулирует давление и защищает машину от утечек. Когда пистолет отключается автоматически, это сигнал — бак полон. Но многие водители жмут ещё раз, стараясь «добить до полного». Такое упорство может повредить клапаны вентиляции, и топливо начнёт просачиваться через скрытые трубки. В результате бензин оказывается на проводке, подвеске или резиновых уплотнителях. Итог — коррозия, поломки и стойкий запах горючего в салоне.
Клапан, который спасает жизнь
В системе есть и ещё один важный элемент — предохранительный клапан, который перекрывает утечку при перевороте автомобиля. Он включается, если машина наклоняется больше чем на 45 градусов. Но если этот узел повреждён неаккуратной заправкой, последствия могут быть трагическими. В случае аварии топливо просто разольётся, увеличивая риск возгорания.
Старые автомобили — отдельный риск
На «Жигулях» и «Волгах» крышка бака часто держится не слишком надёжно. Стоит забыть закрутить её до конца — и бензин может вытечь прямо на дорогу. А это уже реальная угроза пожара. Именно поэтому владельцам классики стоит быть особенно внимательными.
Полный бак ≠ полная безопасность
Регулярная заправка «до упора» создаёт избыточное давление в системе и способна вывести из строя не только клапаны, но и другие элементы топливного контура. Получается эффект «перекормленного» организма: снаружи всё спокойно, но внутри уже начинаются сбои.
Простое правило для долгой службы авто
Эксперты советуют: заправляйтесь «на щелчок» и не пытайтесь выжать из пистолета лишние миллилитры. Это убережёт топливную систему и избавит от неожиданных проблем. А если всё-таки есть желание залить полный бак, проверьте крышку и убедитесь, что всё исправно.
Заправка — не просто формальность. Это процесс, от которого напрямую зависит срок службы машины и безопасность водителя. И стоит помнить: иногда желание «влезть побольше» может обернуться слишком дорогой ошибкой.
Читайте также: