Для чего нужен датчик солнечного света на панели приборов и почему его нельзя закрывать

На передней панели многих современных автомобилей можно заметить небольшой выступ, часто шарообразной или кубической формы, расположенный по центру торпедо.

Этот элемент, условно называемый «горбиком», привлекает внимание своей формой и расположением, но не все водители знают, для чего он предназначен. Между тем, это не просто декоративная деталь, а важный элемент системы климат-контроля, отвечающий за комфорт в салоне.

Устройство представляет собой датчик интенсивности солнечного излучения. Он улавливает уровень света, проходящего через лобовое стекло, и передаёт данные в электронный блок управления климатической системой. На основании этих показаний система корректирует температуру и направление потоков воздуха, чтобы компенсировать неравномерный нагрев салона под действием солнечных лучей. Например, если солнце сильнее освещает правую сторону салона, система автоматически регулирует подачу воздуха, чтобы избежать перегрева с этой стороны.

Климат-контроль работает на основе данных от нескольких датчиков, включая датчик температуры внутри салона, наружный датчик и, при наличии, датчик солнечного света. Последний позволяет системе более точно реагировать на изменения в освещённости, особенно в условиях переменной солнечной активности — например, при движении по трассе с чередующимися участками тени и солнца. В автомобилях с многозонным климат-контролем таких сенсоров может быть несколько, чтобы обеспечить индивидуальный комфорт для водителя и пассажиров.

Расположение датчика по центру передней панели делает его уязвимым для случайного перекрытия. Многие водители устанавливают на это место видеорегистраторы, телефоны или другие устройства, не подозревая, что тем самым нарушают работу системы. Даже частичное затенение сенсора приводит к искажению данных, поступающих в блок управления. В результате климат-контроль может начать подавать воздух слишком холодным или, наоборот, чрезмерно тёплым, создавая дискомфорт для находящихся в салоне.

Такие сбои часто воспринимаются как неисправность оборудования, в то время как причина кроется в простом механическом воздействии — перекрытии датчика посторонними предметами. Чтобы избежать подобных проблем, важно устанавливать дополнительные устройства таким образом, чтобы они не затеняли сенсор. Сохранение свободного доступа к датчику позволяет системе работать в штатном режиме и обеспечивает стабильный микроклимат в салоне независимо от погодных условий за окном.

По материалам Дзен-канала "Автовыбор".