Мы используем cookie. Во время посещения сайта вы соглашаетесь с тем, что мы обрабатываем ваши персональные данные с использованием метрик Яндекс Метрика, top.mail.ru, LiveInternet.

Зачем на ремне безопасности есть петля: предназначение неочевидно

Зачем на ремне безопасности есть петля: предназначение неочевидноИз архива prochepetsk.ru

Многие водители, заглядывая под обшивку салона или просто пристёгиваясь, замечают небольшую тканевую петлю на ремне безопасности, особенно на стороне переднего пассажира.

Её назначение не всегда очевидно, а в интернете вокруг неё не утихают споры. Кто-то считает, что это элемент безопасности, кто-то — технологический остаток. На самом деле, у этого небольшого элемента есть вполне конкретная и практичная функция.

Петля, расположенная на ремне безопасности, в первую очередь выполняет фиксирующую роль. Она удерживает пряжку, не позволяя ей свободно болтаться по салону. Без неё ремень мог бы смещаться, цепляться за одежду или мешать при посадке и высадке. Однако её задача не ограничивается простым удержанием. Петля также выступает своеобразным амортизатором: она гасит удары пластиковой пряжки по обшивке при движении автомобиля по ухабам, предотвращая появление посторонних звуков — скрипов, стуков и шума, которые особенно раздражают в тишине салона.

Интересно, что такая петля чаще всего отсутствует на водительской стороне. Причина проста: водитель практически всегда пристёгнут, поэтому ремень не свисает и не бьётся о панель. А вот пассажирское место бывает свободным, и тогда ремень может болтаться, касаясь дверной обшивки или стойки. Именно поэтому производители добавляют петлю на пассажирской стороне — чтобы избежать дискомфорта и сохранить тишину в салоне, когда сиденье пустует.

Ранее, в прошлом веке, существовали и другие типы петель — так называемые «петли разрыва». Они были рассчитаны на то, чтобы при сильном натяжении ремня в момент аварии стежки из специальных нитей разрывались, давая дополнительную длину и снижая нагрузку на тело. Такие решения действительно участвовали в системе безопасности, но сегодня они практически не используются — их заменили более эффективные технологии, такие как преднатяжители и ограничители усилия.

Современная тканевая петля — это не элемент безопасности, а продуманное инженерное решение для повседневного комфорта. Оно работает незаметно, но делает использование автомобиля приятнее. И хотя выглядит она как мелкая деталь, её отсутствие сразу бы ощущалось. Такая простая, но важная находка — пример того, как автопроизводители учитывают даже самые незначительные, на первый взгляд, нюансы ради удобства водителя и пассажиров.

По материалам Дзен-канала "Автовыбор".

...

  • 0

Популярное

Последние новости