Провела ночь в узбекском плацкарте: неприятный опыт, который запомнится на всю жизнь
- 29 июля 12:00
- Ксения Узлова
Две ночи в аду на колёсах: как узбекский плацкарт стал самым жёстким квестом в путешествии
Поездка по Узбекистану обернулась настоящим испытанием на прочность. Автор провела две ночи в местных плацкартных вагонах — и эти воспоминания вряд ли когда-либо сотрутся. Не туризм, а выживание: жар, боль в спине и запахи из прошлого века. И всё это — на фоне улыбок и гостеприимства, которое всё же не спасает.
За 12 дней автору удалось посетить Ташкент, Хиву и Бухару — культурные сокровища Узбекистана. А между ними — только железная дорога. Купить билет было настоящей удачей, а нижние полки доставались как приз в лотерее. Казалось бы, это успех… но именно они стали ареной двух самых мучительных ночей за всё путешествие.
Добро пожаловать в музей: вагоны из прошлого
Внешне — как кадр из старого советского фильма. Те же обшарпанные стены, усталые полки и розетки, которые скорее напоминают декорации. Вентиляция формальная, освещение тусклое, мобильный интернет — забытая мечта. Вагон будто замер где-то в 90-х и напрочь отказался развиваться дальше.
Постельное выдают всем и без вариантов. Бельё чистое, но отказаться от него нельзя — оно включено в билет. А поверх каждой полки — яркие накидки, придающие вагонам странный карнавальный вид.
Вагон-ресторан: сон вместо еды
Найти еду в вагоне-ресторане? Почти невозможно. Там давно уже не кухня, а спальня: кто-то храпит, кто-то дремлет, и вместо запаха плова — затхлый воздух. Питание — из запаса: курица в фольге, лепёшки, огурцы. Импровизированный гастрономический сет из пакета.
А вот чай — настоящая гордость. Его наливают бесплатно, чёрный или зелёный, с крупными кусками сахара. Подают не в кружках, а в пиалах — строго по местной традиции. Настоящее чайное гостеприимство на фоне всего остального.
Туалет? Только для храбрецов
Если еда вас не испугала — подождите, пока зайдёте в туалет. Узкий унитаз с мини-ободком вызывает желание развернуться и сбежать. Бумаги и мыла — как и намёка на чистоту — нет. Единственный способ выжить — взять с собой антисептик, салфетки и отточенную силу воли.
Как в сауне, только без удовольствия
Температура в вагоне легко зашкаливает за +35. Окна не спасают, кондиционеров нет. Русские туристы хотя бы могут раздеться до футболок, но местные женщины — в платках и плотной одежде. Всё тело покрыто испариной, спасения — никакого.
Ноги — враг №1. И главный источник боли
Первая ночь — на нижней полке. Рост 161 см — и даже он оказался слишком щедрым для местных стандартов. Пятки свисают в проход, сон — невозможен. Лечь на спину? Забудьте. Только свернуться клубком и надеяться, что не наступят. Но это случается снова и снова: пинок, удар, пробуждение. Боль и бессонница становятся спутниками на всю ночь.
Утром тело отказывается подчиняться, ноги отекают, а настроение падает ниже рельсов. А впереди — ещё одна ночь…
Боковая полка: как перелёт в коробке от обуви
Если первая ночь была адом, то вторая — его нижним уровнем. Боковая нижняя полка — это не место, а наказание. Пространства нет, ноги упираются в стену, вытянуться — невозможно. Повернуться — тоже. Даже перелёт с бюджетным авиаперевозчиком кажется отдыхом по сравнению с этим.
Люди — как луч света в душном царстве
И всё же главное спасение — местные. Узбеки в поезде оказываются удивительно добрыми: улыбаются, делятся едой, подсказывают. С ними легко и тепло, несмотря на жару. Один разговор за другим — и километры пролетают незаметно. Это не просто попутчики — это случайные ангелы железной дороги.
Узбекистан прекрасен. Но плацкарт — не его сильная сторона
Эти две ночи стали настоящим вызовом. Железные дороги Узбекистана пока не дотягивают до даже базового уровня комфорта. Хочется верить, что перемены придут. Но пока — плацкарт подходит только тем, у кого стальные нервы и минимальные ожидания.
Если материал оказался вам близок — не забудьте поделиться им с друзьями и близкими. Возможно, кто-то тоже готовится к такой поездке.
Читайте также: