Почему японцы стали массово избавляться от автомобилей старше 3-х лет: в России спокойно ездят даже 30-летних

В российских приморских регионах всё чаще появляются японские автомобили возрастом всего несколько лет. Это не случайность, а следствие того, как устроена сама автомобильная система в Японии. Для местных жителей машина давно перестала быть вещью «на всю жизнь». Это скорее временный инструмент, который регулярно обновляют.

Почему японцы легко расстаются с машинами

В Японии высокий уровень доходов и мощная система общественного транспорта. Во многих городах поезд или метро быстрее и удобнее личного автомобиля. В результате машину используют редко и в основном для коротких поездок. Пробеги остаются минимальными, даже если автомобилю уже три или четыре года.

При таком режиме эксплуатации машина выглядит почти новой. Именно поэтому владельцы спокойно меняют ее на свежую модель. Старый автомобиль при этом не считается проблемным или изношенным.

Что заставляет продавать авто так рано

Ключевую роль играет система обязательного техосмотра. После первых трех лет владения она становится дорогой и формальной процедурой, связанной с продлением регистрации. Даже исправный автомобиль требует серьезных затрат только за право остаться на дороге. Для многих это главный повод продать машину.

Дополнительно растут и налоги. Чем старше автомобиль, тем дороже обходится его содержание. В выигрыше остаются только гибриды и электромобили, для них действуют льготы.

Куда уходят трехлетние машины

Большинство автомобилей попадает не в салоны, а на электронные аукционы. Там за них торгуются покупатели из разных стран. Конкуренция позволяет владельцу получить больше, чем при обычном обмене у дилера. Поэтому этот способ стал самым популярным.

Именно через аукционы машины уезжают за границу. Россия, страны Азии и Ближнего Востока давно стали главными покупателями.

Почему они так ценятся в России

Для российского рынка такие автомобили выглядят идеальным вариантом. Они уже не считаются новыми, поэтому облагаются меньшими пошлинами. При этом техническое состояние остается почти заводским. В результате покупатель получает качественный автомобиль по цене, заметно ниже новой модели.

Спрос на такие машины стабильно высокий. И он вряд ли снизится, пока в Японии сохраняются те же правила владения.

Читайте также: 

• Назовите в 2026 году так сына, чтобы счастье ходило по его пятам: 5 имен, которые считаются особенными 
• Если ваши дети создают свою семью, то лайте им 2 напутствия: иначе счастье под вопросом 
• Из всех сортов томатов сажаю только 1 – и горя не знаю: растет на глине, а урожай собираю тачками
• Когда тебе за 50 - нужны не друзья, не дети, не муж и не жена, а эти 4 вещи: полезно знать в любом возрасте