5 фактов о мотоциклах "Ява", которые боготворили в СССР - об этом не знают даже любители байка

В СССР мотоциклы любили и уважали больше, чем автомобили — их было проще купить, и они были доступнее. Среди советских байков особенно выделялась "Ява".

Многие до сих пор считают её отечественной моделью. Но это чехословацкий мотоцикл, который начали поставлять в Союз в 1962 году. У него был стильный дизайн, надёжный двигатель и даже коробка-автомат — то, чего не было у советского "ИЖа".

"Ява" появилась в 1929 году, а не в 1962-м

Первый мотоцикл под маркой Jawa выпустили в 1929 году. Компания Франтишека Янечека работала по лицензии немецкой фирмы Wanderer. После войны производство наладили при поддержке СССР, и только тогда модель пошла в массовую продажу. В 1962-м начались регулярные поставки в Советский Союз — отсюда путаница.

Чехи тайно разрабатывали новые модели

В 1938 году завод захватила Германия и перепрофилировала его под ремонтную базу. Чехи делали вид, что подчиняются, а сами втайне проектировали новые мотоциклы. Так появилась модель "Перка" — 1000 экземпляров удалось выпустить без ведома оккупантов. В 1946 году "Ява 250" получила золотую медаль на автосалоне в Париже и стала известна всему миру.

Почему в СССР "Ява" была только вишнёвой

Чехи поставляли в СССР мотоциклы только вишнёвого или ярко-красного цвета. При этом в Турцию, Египет и Индию отправляли модели любых оттенков. Почему — неизвестно до сих пор. Одни говорят, что это было требование советской стороны, другие — что так дешевле. Тайна так и осталась тайной.

"Ява" обогнала время с коробкой-автоматом

Чехи первыми внедрили систему раздельной смазки и автоматическую коробку передач на мотоциклах. Эту разработку украла японская Honda, но чехи подали в Международный суд и выиграли дело. Японцам пришлось платить штраф с каждого проданного байка. Советский "ИЖ" до конца оставался с ручной коробкой и двухтактным двигателем, пишет автор блога Авто почемучка.

"Яву" спасли индийцы

После распада СССР концерн Jawa оказался на грани банкротства — поставки в Союз прекратились, рынки рухнули. Спасла Индия, которая выкупила лицензию на все модели и наладила собственный выпуск. Индийские "Явы" выпускаются до сих пор, и там их любят не меньше, чем в СССР.

Проверено редакцией

Читайте также:

Этот советский мотоцикл приводил в восторг всех девушек (если заводился). Что было не так с шикарным ПМЗ-А-750 Легендарный советский мотоцикл - его не могли обогнать прославленные Явы и Чезеты: настоящая мощь 5 лучших мотоциклов на дачу: без прав, без страховки и без лишних затрат