Почему держать руки на руле в позиции на "10" и "2" часа опасно? Инструктор автошколы назвал правильный хват
Современные стандарты безопасности значительно изменили рекомендации по управлению автомобилем. Классическое положение рук «10 и 2 часа», которое раньше преподавали в автошколах, сегодня считается небезопасным из-за особенностей работы подушек безопасности.
Почему метод «10 и 2 часа» устарел
Раньше такая позиция рекомендовалась по нескольким причинам:
Однако с появлением подушек безопасности, встроенных в ступицу руля, эта позиция стала опасной. При срабатывании подушка раскрывается со скоростью до 300 км/ч вверх и в стороны. Руки, расположенные в верхнем секторе руля, могут получить серьёзную травму от удара.
Какие хваты также считаются опасными
К нежелательным позициям относятся:
«12 и 6 часов» — когда одна рука держит верх обода, а другая низ. Локоть руки, находящейся напротив ступицы, оказывается на прямой линии с раскрывающейся подушкой. Любое положение, при котором руки или локти находятся в зоне прямого воздействия подушки безопасности.Как правильно держать руль сегодня
Безопасным и рекомендуемым считается хват «9 и 15 часов» (чуть ниже горизонтальной оси). Это положение обеспечивает:
Безопасность: руки находятся вне основной зоны раскрытия подушки. Комфорт: мышцы рук и плеч меньше устают. Управляемость: для поворота руля с электроусилителем не требуется больших усилий.Для движения по прямой на свободной трассе допустимо держать руль в нижнем секторе «7 и 17 часов», чтобы дать рукам отдохнуть.
Источник: Автовод со стажем
Читайте также:
Опытные дачники советуют только их - 9 лучших сортов томатов. Точно буду сажать 5 вещей, которые незаметно "воруют" деньги из вашего кошелька - есть в каждом доме Варю картошку за 10 минут - и бед не знаю: кулинарный трюк, которые вас точно спасет Никогда не беру яйца, которые лежат в лотке острием вверх - и вот почему. Важен не только срок годности Делаю панировку для мяса и рыбы без посуды и крошек - классный лайфхак. Теперь всем подругам советую