Не только Geely и Chery Tiggo: названы 4 китайские машины в России, которые ломаются реже всего: правда и минусы

Российский рынок подержанных автомобилей неизбежно меняется. Приток свежих японских, европейских и корейских машин минимален, поэтому в ближайшие годы сегмент машин с пробегом будет состоять из продукции АвтоВАЗа и китайских брендов.

Возникает логичный вопрос: какие китайские автомобили можно брать с пробегом, чтобы они не превратились в «одноразовые»? Директор по развитию дилерской сети Fresh Юрий Чистов в интервью «Российской газете» назвал четыре модели, которые ломаются реже других. Однако важно посмотреть на отзывы владельцев и выявить реальные минусы.

Haval Jolion — надёжный, но не без нюансов

Среди четырёх моделей Jolion получил меньше всего негатива. Владельцы чаще жалуются не на поломки, а на эргономику (короткая подушка сиденья). Из реальных неисправностей встречаются слабый аккумулятор (быстро разряжается при коротких поездках) и свист ремня генератора. Криминальных проблем не выявлено.

Лайфхак для покупателя: При осмотре Haval Jolion на вторичке проверьте дату выпуска аккумулятора и состояние ремня генератора. Свист лечится заменой ролика или подтяжкой. Машину можно брать, но с учётом этих мелочей.

Geely Coolray (и Belgee X50) — единичные случаи, а не массовые проблемы

Речь идёт о машинах первого поколения. Многие владельцы с завода меняют тормозные диски и колодки — они быстро изнашиваются. Есть единичные сообщения о течи помпы на 10 тыс. км и замене стоек стабилизаторов на пробеге 30–40 тыс. км. Однако это исключения, а не правило. В целом модель считается надёжной.

Лайфхак: При покупке Coolray с пробегом более 30 тыс. км обратите внимание на стойки стабилизатора — характерный стук при проезде неровностей. Замена недорогая, но требует внимания.

Geely Monjaro — надёжный, но за свои деньги хотелось бы большего

Это самый дорогой участник подборки (от 4 млн рублей за базовую версию). Несмотря на ценник, модель стабильно входит в топ-10 продаж. Слабые места: ходовая часть, в частности пыльники ШРУС и стойки стабилизатора. Также есть жалобы на качество лакокрасочного покрытия (ЛКП). Многие владельцы затягивают переднюю часть в плёнку, чтобы сохранить кузов.

Лайфхак: Осматривая Monjaro, проверьте пыльники ШРУС на наличие трещин и следов смазки. ЛКП лучше проверить толщиномером — если слой тонкий, планируйте оклейку плёнкой или керамикой, пишет автопортал "Зато не в кредит".

Chery Tiggo 7 (все вариации) — много модификаций, одни и те же болезни

Компания Chery продаёт фактически один автомобиль под десятками названий (Tiggo 7 Pro, Pro Max, Plus и др.). Общие проблемы: частая замена рулевых наконечников на небольших пробегах, удивительно хрупкое лобовое стекло (быстро покрывается сколами), а также зависания головного устройства мультимедиа. Последняя проблема обычно проходит сама или решается перезагрузкой.

Лайфхак: При тест-драйве Tiggo 7 проверьте работу рулевого управления на неровностях — стук укажет на износ наконечников. Лобовое стекло желательно сразу оклеить бронеплёнкой. Мультимедиа обновите до последней прошивки у дилера.

Что важно знать о китайских автомобилях с пробегом

Средний возраст автомобиля в Китае — 4,5 года, а в России — более 15 лет. Поэтому китайцы, созданные для быстрой смены владельцев, могут не рассчитаны на долгую жизнь. Однако названные четыре модели показывают себя достойно. Их ключевые плюсы: доступность запчастей (это массовые модели) и сравнительно низкая стоимость обслуживания. Минусы: некоторые «детские болезни» (слабый аккумулятор, свист ремня, стойки стабилизатора, хрупкое стекло, нежная подвеска).

Общие советы при покупке китайского авто с пробегом

Проверяйте аккумулятор и генератор — это частая проблема.

Осматривайте подвеску: стойки стабилизатора и пыльники ШРУС (у Monjaro и Coolray).

Лобовое стекло (Tiggo 7) сразу оклеивайте защитной плёнкой.

Проверяйте работу мультимедиа и при необходимости обновляйте прошивку.

Перед покупкой прогоните машину на диагностическом стенде — особенно ходовую часть.

Итог

Четыре модели — Haval Jolion, Geely Coolray, Geely Monjaro и Chery Tiggo 7 — действительно ломаются реже других китайских автомобилей в России. Однако у каждой есть свои минусы: от слабого аккумулятора до хрупкого стекла и быстрого износа подвески. При грамотном осмотре и профилактике эти машины можно смело брать на вторичном рынке. Главное — знать их слабые места и быть готовым к небольшим вложениям в первые годы эксплуатации.

Проверено редакцией

Читайте также:

Забудьте про химию: крапива и молоко творят чудеса — огурцы не болеют, тля облетает стороной Как выбрать слабосоленую красную рыбу? Смотреть нужно не только на цвет и консистенцию, но и на эти 2 слова Редис — весенний суперфуд: диетолог объяснила, почему этот овощ полезнее дорогих витаминов и кому его есть категорически нельзя Липкая пленка на шкафах у плиты? Распылите эту смесь — и жир исчезнет без следа, слезет пластом как кожа змеи