Новые мотоциклы Jawa начали официально привозить в Россию: сколько стоят

Для многих людей старшего поколения слово «Ява» — это не просто название мотоцикла, а символ целой эпохи. В Советском Союзе чехословацкие мотоциклы считались предметом гордости и престижа, о них мечтали, их берегли и передавали по наследству. Времена изменились, но легендарный бренд не исчез. Более того, в 2026 году Jawa официально возвращается на российский рынок с четырьмя новыми моделями, которые уже получили необходимые сертификаты. Рассказываем, что представляет собой современная «Ява», где её производят и сколько она будет стоить.

От копий к мировому признанию

История Jawa началась в 1929 году, когда чешский инженер Франтишек Янечек перепрофилировал свой завод и выпустил первый мотоцикл под названием 500 OHV. Любопытно, что это была лицензионная копия немецкой модели Wanderer, а само название Jawa сложилось из первых букв фамилии основателя (JAneček) и бренда-донора (Wanderer) .

Первая модель успеха не имела, но завод быстро учился на ошибках. Уже в 1930-х годах появился лёгкий и недорогой Jawa 175, а настоящая слава пришла после войны с моделью 250 Perak, разработанной в тайне от оккупационных властей. Мотоцикл оказался настолько удачным, что его начали продавать в десятках стран мира.

Но главным рынком для Jawa стал Советский Союз. Ежегодно в СССР поставлялись сотни тысяч мотоциклов. Особую любовь завоевала Jawa 350 с двухтактным двигателем, которую специально адаптировали под советские условия: усилили раму и доработали мотор под местное топливо . Для нескольких поколений советских людей «Ява» стала эталоном мотоцикла.

После распада СССР марка столкнулась с серьёзными трудностями. Японские четырёхтактные мотоциклы были современнее и надёжнее, а чешские двухтактники начали стремительно устаревать. Бренд оказался на грани исчезновения.

Индийское возрождение

Спасение пришло оттуда, откуда не ждали. В середине 2010-х годов права на марку Jawa приобрела индийская корпорация Mahindra & Mahindra — один из крупнейших промышленных конгломератов страны . Производство перенесли в Индию, где организовали современную сборку, а чешское подразделение сохранили для доработки моделей под европейские стандарты и выпуска лимитированных серий.

Сегодня Jawa — это, по сути, индийско-чешский бренд с узнаваемым ретро-дизайном, но современной технической начинкой. От двухтактных двигателей отказались окончательно — новые модели оснащаются четырёхтактными моторами с жидкостным охлаждением.

Какие модели Jawa приедут в Россию

В начале 2026 года сразу четыре модели Jawa получили Одобрение типа транспортного средства (ОТТС), что позволяет официально продавать их в России . Это значит, что покупатели получат не «серые» мотоциклы, а полностью легальную технику с гарантией и поддержкой.

Сертифицированы следующие модели:

Jawa 300 CL — классический ретро-мотоцикл с одноцилиндровым двигателем объёмом 294 куб. см и мощностью 23 лошадиные силы. Модель ориентирована на начинающих водителей и тех, кто ценит стиль, но не гонится за мощностью. Шестиступенчатая коробка передач, цепной привод, сухая масса около 182 кг .

Jawa 350 CL — старшая модель в классической линейке. Оснащается 334-кубовым мотором мощностью 29–30 л.с. Этого достаточно для уверенного движения по трассе (максимальная скорость около 180 км/ч) и комфортной езды в городе. Внешне почти неотличима от младшей версии, но под капотом — серьёзный агрегат .

Jawa 42 (также встречается название Forty Two) — модель в стиле ретро-рейсер, вдохновлённая мотоциклами эпохи гонок Isle of Man TT. Цифра 42 в названии — отсылка к культовому роману «Автостопом по галактике», где это число считается ответом на главный вопрос жизни, вселенной и всего такого . Мотоцикл оснащается 294-кубовым двигателем мощностью 27 л.с. .

Jawa 42 FJ — более мощная версия «сорок второй» с 334-кубовым мотором и богатым оснащением. Отличается дизайном и дополнительными опциями .

Все модели комплектуются телескопической вилкой спереди, двумя амортизаторами сзади, дисковыми тормозами с двухканальной ABS и шестиступенчатой коробкой передач .

Сколько это будет стоить

В Индии цены на Jawa традиционно демократичны. Например, Jawa 42 в базовой версии стоит около 173 000 рупий, что при прямом пересчёте составляет примерно 143 000 рублей . Более мощная Jawa 42 FJ оценивается в 199 000 рупий (около 165 000 рублей по курсу) .

Однако в России цена, как обычно, будет выше из-за доставки, таможенных пошлин, утильсбора и других обязательных платежей. По предварительным оценкам, новые Jawa появятся у дилеров по цене около 300–350 тысяч рублей . Это всё равно заметно дешевле многих японских и европейских конкурентов, но для бренда, который ассоциируется с доступностью, даже такой ценник может стать испытанием.

Кто именно будет продавать мотоциклы в России? Этим займётся новый официальный дистрибьютор — компания «Ява Югострой», сменившая предыдущего импортёра «Ява Россия» (сеть салонов «Пламен») .

Перспективы на рынке

У Jawa есть все шансы завоевать симпатии российских покупателей. Во-первых, срабатывает фактор ностальгии: многие помнят «Яву» как мотоцикл своей молодости. Во-вторых, ретро-стилистика сейчас в моде, а цена на новые Jawa будет заметно ниже, чем на аналогичные по классу Harley-Davidson или Triumph.

Эксперты проводят параллели с Royal Enfield — ещё одним индийским брендом с богатой историей. В 2024 году Royal Enfield обогнал Harley-Davidson по продажам в России (737 против 627), а в 2025 году разрыв только увеличился (1116 против 643) . Jawa, обладая схожей ретро-эстетикой и ещё более узнаваемым в нашей стране именем, вполне может повторить этот успех.

Правда, есть и сложности. Двухтактных моделей с коляской, которые так любили в СССР, в новом модельном ряду нет. Хотя, как отмечают дистрибьюторы, коляску можно будет установить самостоятельно в специализированных мастерских . Кроме того, для многих покупателей ценник в 300 тысяч рублей покажется высоким, учитывая, что Jawa в их сознании всегда была народным мотоциклом.

Итог

Возвращение Jawa в Россию — событие долгожданное и знаковое. Легендарный бренд возвращается не как музейный экспонат, а как современный производитель с индийским прагматизмом и чешской душой. Четыре модели в ретро-стиле, современные четырёхтактные двигатели, официальные поставки и гарантия — всё это даёт надежду, что новые Jawa снова появятся на российских дорогах и порадуют не только ностальгирующих ветеранов, но и молодое поколение мотоциклистов.

Остаётся дождаться старта продаж и посмотреть, как легенда покажет себя в реалиях 2026 года.

Источник: https://dzen.ru/autovybor

Читайте также:

В России запущена реализация новых мотоциклов "JAWA": сколько сейчас стоит мечта из 90-х Почему после распада СССР перестали производить мотоциклы? Разбираемся в вопросе Что стало с Ижевским мотозаводом, на котором производили легендарные мотоциклы ИЖ