Как часто нужно менять воздушный фильтр - мудрый автомеханик поставил точку в вопросе

Нажав на педаль газа, вы ожидаете уверенного ускорения, но двигатель вместо этого вяло набирает обороты, расход топлива растёт, а динамика пропадает.

Вероятная причина — забитый воздушный фильтр. Этот скромный элемент под капотом играет ключевую роль: он очищает воздух, поступающий в двигатель, задерживая пыль, песок и мусор. Без него ресурс мотора сократился бы в разы.

Как часто нужно менять воздушный фильтр?

Рекомендуемый интервал замены зависит от нескольких факторов:

Предписание производителя. В руководстве по эксплуатации автомобиля обычно указан пробег — от 10 000 до 30 000 км. Например, для многих бензиновых машин это 15 000–20 000 км.

Условия эксплуатации. В городе с его пылью и пробками фильтр загрязняется быстрее. При частой езде по грунтовым дорогам проверять его состояние стоит каждые 5 000–10 000 км.

Визуальный осмотр. Даже если рекомендованный пробег не пройден, фильтр необходимо заменить, если он стал тёмным, маслянистым или явно запылённым.

Признаки забитого воздушного фильтра

Снижение мощности и отзывчивости двигателя. Повышенный расход топлива. Неустойчивая работа на холостом ходу. Появление чёрного дыма из выхлопной трубы.

Как заменить фильтр самостоятельно

Процедура обычно проста и под силу даже новичку. Найдите под капотом пластиковый короб воздушного фильтра. Откройте его, отстегнув защёлки или открутив несколько болтов.

Достаньте старый фильтр, запомнив его ориентацию. Вставьте новый, убедившись, что он плотно и ровно встал на место. Закройте короб, надёжно зафиксировав крышку.

Перед установкой нового фильтра полезно протереть внутреннюю поверхность короба от пыли.

Почему это важно

Своевременная замена воздушного фильтра — простая, но эффективная мера. Она сохраняет мощность двигателя, нормализует расход топлива и защищает дорогостоящие компоненты мотора от абразивного износа. Процедура занимает 10 минут, а экономия на топливе и ремонте окупает стоимость нового фильтра многократно.

Источник: Андрей Якунин | Про авто

Читайте также:

Не в молоке: в чем замочить печенку, чтобы не горчила и не воняла. Такую нежнятинку вы еще не пробовали Черный список для компостной кучи: эти растения никогда нельзя отправлять в удобрение - получите яд и сорняковую "бомбу" Никогда не говори, что у тебя все хорошо - восточная мудрость, о которой полезно знать и молодым, и старым Женщины в Европе гордятся тем, за что у нас засмеют: 4 вещи, которые европейки считают нормой, а в России стараются скрыть Вместо бензина случайно залил дизель: каких последствий ждать? Ушлый механик объяснил, в чем главная опасность