Горит "Check engine", но двигатель работает исправно - ушлый механик рассказал, как правильно поступить в такой сиутации

В современных автомобилях десятки датчиков постоянно контролируют работу систем. Иногда они фиксируют незначительные отклонения, и на панели загорается индикатор «Check Engine», хотя двигатель работает ровно.

Бывает и так, что сбоит сама электроника — это характерно для автомобилей с большим пробегом, где контакты могут окислиться. Если лампочка загорелась и погасла сама — это, скорее всего, разовый сбой.

Неисправности, которые не мешают ездить

Есть целый ряд проблем, которые хотя и регистрируются системой, но почти не влияют на управление и динамику.

Адсорбер. Неисправность его клапана обычно не ощущается водителем, но датчики фиксируют отклонение в системе улавливания паров топлива. Катализатор. Его эффективность может снижаться постепенно. Первые 20–30% потери производительности часто остаются незаметными, но электроника уже сигнализирует о проблеме. Датчик кислорода. Со временем он может начать «врать», выдавая некорректные значения. Автомобиль при этом сохраняет нормальную динамику и расход.

Порядок действий при загорании индикатора

Главное — сначала оценить поведение автомобиля. Если появились явные проблемы: мотор троит, автомобиль дергается, слышны стуки или появился запах гари — движение лучше прекратить.

Если двигатель работает ровно, нет потери мощности и странных звуков, можно спокойно доехать до места ремонта или диагностики.

Почему полезен простой сканер

Стоит иметь в бардачке недорогой диагностический адаптер, который подключается к телефону через Bluetooth. С его помощью за пару минут можно считать код ошибки. По этому коду легко найти в интернете описание проблемы, её критичность и возможные причины. Это позволяет принять взвешенное решение: ехать в сервис немедленно, отложить ремонт или, в простых случаях, устранить неполадку самостоятельно.

На некоторых автомобилях коды ошибок можно считать даже без сканера, с помощью специальной последовательности действий с зажиганием.

Таким образом, «Check Engine» — не всегда причина для паники, но всегда повод для внимательной диагностики.

Источник: Автовод со стажем

Читайте также:

Не в молоке: в чем замочить печенку, чтобы не горчила и не воняла. Такую нежнятинку вы еще не пробовали Черный список для компостной кучи: эти растения никогда нельзя отправлять в удобрение - получите яд и сорняковую "бомбу" Никогда не говори, что у тебя все хорошо - восточная мудрость, о которой полезно знать и молодым, и старым Женщины в Европе гордятся тем, за что у нас засмеют: 4 вещи, которые европейки считают нормой, а в России стараются скрыть Вместо бензина случайно залил дизель: каких последствий ждать? Ушлый механик объяснил, в чем главная опасность