На 2-этажном поезде с Чёрного моря: «смешной» обед в купе - чем кормят пассажиров "Таврия Экспресс"
Сезон отпусков — в разгаре, а вот добраться с юга страны обратно в столицу всё ещё не так просто. Самолёты в Крым не летают, личный транспорт — история не для всех. Поезда остаются единственным массовым вариантом, и тут появляется новая «звезда» — двухэтажный «Таврия Экспресс».
Фирменный скоростной состав, который обещает доставить пассажиров из Симферополя в Москву всего за 28 часов. Для сравнения, обычная «Таврия» ползёт до 41 часа. Но стоит ли этот ускоренный комфорт своих денег? Мы узнали из первых уст.
Здесь не будет храпящих попутчиков на верхних койках без шторки. Только купе и СВ — то есть закрытые двери, личное пространство и чуть больше комфорта. Плацкартов на «Таврия Экспресс» просто нет в природе.
Стоимость билета — от 15 тысяч рублей за купе. Хотите поесть по дороге — готовьтесь выложить ещё 2 тысячи. Получается 17 тысяч за человека, но взамен — быстро, спокойно и с претензией на стиль.
«Мы ехали вдвоём с женщиной лет пятидесяти, — делится пассажир. — На верхних полках — пусто. Вечером посидели с бокалом вина, пообщались, и всё прошло на редкость душевно».
Хороший попутчик — половина удачи. Плохой — испорченные сутки. А с учётом того, что поезд идёт более суток, атмосфера в купе действительно важнее меню.
Комфорт на борту: поезд, в котором не пахнет туалетомЕсли вы думаете, что российские поезда — это непременно неработающий кран и очередь в туалет, забудьте. Здесь всё иначе.
Поезд новый, ход плавный, колёса стучат едва слышно. В купе — мягкие сиденья, особенно нижние. Верхние, по отзывам, «так себе» — но терпимо.
А вот туалет — приятный сюрприз. «Сверкал от чистоты. Никаких запахов. Есть шампунь, гель, мыло, щётка, зубная паста — всё входит в дорожный набор», — рассказывает путешественник.
Еда на борту: обещали ресторан, а принесли «дегустацию»Завтрак и ужин включены в стоимость, но порции вызывают лёгкое недоумение.
«На завтрак были две крошечные сосиски, омлет размером со спичечный коробок и какая-то кашка. На ужин — миниатюрные люля-кебабчики, рис, кусочек цветной капусты и морковка. Даже хлеб не дали, пришлось просить у проводницы».
Вода — две маленькие бутылочки. Чай и кофе — по запросу. Питание съедобное, но скорее напоминает детскую диету, чем полноценный приём пищи.
Доплатили за ужин — получили «набор хомяка»?Блюда можно выбрать заранее, при покупке билета. Но есть нюанс: выбор не гарантирован. Если на ваш завтрак осталась только каша — будете есть кашу.
За питание в купе берут ~2000 рублей, в СВ — трёхразовое, но отзывы пассажиров оттуда не сильно отличаются. «Порции мизерные, но вкус нормальный», — так звучит общее мнение.
Тем, кто привык есть по-настоящему, рекомендуют взять с собой что-то дополнительное или заглянуть в вагон-ресторан. Он в поезде есть, меню — на уровне кафе средней руки.
Несмотря на кулинарные миниатюры, впечатления — положительные. «Если будет возможность — поеду только так. Да, не наемся, но зато приеду в Москву бодрая, а не выжатая как лимон. Главное — хорошие попутчики и нижняя полка», — подводит итог наша героиня.
Поезд «Таврия Экспресс» — это не гастрономический тур, а способ быстро и удобно вернуться в столицу. Стоит ли своих денег? Если комфорт важнее котлет — однозначно да.
Читайте также:
"Повара" или "повары" — знаете, как правильно писать? Тест по русскому языку не для умников — знания пригодятся Впервые путешествие в купе оказалось хуже, чем в плацкарте: что надо знать о поезде "Адлер-Москва" Переехали на Черное море — «свихнулись» спустя 6 месяцев: что довело туристов и при чем тут «Пятерочка» с «Магнитом» Сталинский чай — волшебное средство от всех бед: и бессонницу излечит, и чистоту наведет За 12 дней в Японии похудела на 5 кг: перестала есть эти продукты, и вес ушел незаметно сам