Нашёл 1 продукт, который возвращает фарам прозрачность: желтизна и мутный налёт исчезают — гениальный трюк для водителей

Со временем даже у аккуратно ухоженного автомобиля фары могут пожелтеть и потерять прозрачность. Пластик становится мутным, на поверхности появляются мелкие царапины, а свет начинает рассеиваться хуже. Но менять исправную оптику из-за внешнего вида необязательно. Вернуть фарам прозрачность помогает специальная полировальная паста, которую можно использовать самостоятельно.

Какое средство помогает убрать желтизну с фар

Для восстановления прозрачности понадобится мелкоабразивная полировальная паста, предназначенная именно для пластиковых автомобильных фар из поликарбоната.

Такое средство постепенно удаляет тонкий поверхностный слой пластика вместе с небольшими потёртостями и помутнениями. В результате рассеиватель становится более гладким, а свет проходит через него равномернее.

В отличие от зубной пасты или обычных чистящих порошков, автомобильный полировальный состав рассчитан на обработку оптики.

Специалист по послепродажному обслуживанию ГК «АВТОДОМ Алтуфьево» Роман Тимашов отмечает, что полировка позволяет восстановить прозрачность потускневших фар, а специальные покрытия с УФ-фильтрами помогают дольше сохранить результат, пишет gazeta45.com.

Как правильно отполировать фары своими руками

Начните с тщательной очистки поверхности. Вымойте фару автомобильным шампунем, смойте песок и дорожную грязь, затем полностью высушите пластик.

Чтобы случайно не повредить лакокрасочное покрытие кузова, заклейте соседние окрашенные детали малярной лентой.

Нанесите небольшое количество полировальной пасты на чистый мягкий аппликатор. Обрабатывайте поверхность равномерными движениями, придерживаясь инструкции производителя средства.

Не пытайтесь удалить все царапины за один проход. Лучше постепенно обрабатывать помутневшие участки, контролируя результат.

После полировки уберите остатки состава чистой микрофиброй и осмотрите поверхность.

Небольшая хитрость: перед началом работы включите фару и посмотрите на рассеиватель под косым углом. Так проще заметить мелкие потёртости и участки, которым требуется особое внимание.

Чем защитить фары после полировки

Вернуть прозрачность пластику — только половина работы. Важно также защитить поверхность от повторного пожелтения.

Под воздействием солнечного света поликарбонат постепенно стареет, особенно если заводское защитное покрытие уже повреждено.

Технолог по ремонтной окраске компании «Европроект Групп» Виталий Панчихин рекомендует использовать после восстановления оптики специальный защитный лак с добавками против ультрафиолета.

Полезный совет: если при полировке пришлось удалить повреждённый заводской защитный слой, не оставляйте фару без нового УФ-покрытия. Иначе прозрачность может довольно быстро ухудшиться снова.

Как проверить результат после восстановления

Когда обработка закончена и защитный состав полностью высох, оцените внешний вид обеих фар при дневном освещении.

Затем включите ближний свет и направьте автомобиль на ровную стену. Сравните световые пятна от правой и левой фары. Если заметна существенная разница, стоит проверить регулировку оптики.

При этом важно понимать, что полировка помогает только при наружных повреждениях пластика. Если помутнение находится внутри фары или повреждён отражатель, обработка внешней поверхности проблему не устранит.

Проверено редакцией

Читайте также:

50 мл в распылитель — и лобовое стекло прозрачное как слеза: больше никаких мутных ореолов от вечерних фар

Зимнюю резину выбираю не по протектору: ищу 4 цифры на боковине — и сразу понятно, свежая шина или годами «ждала» на складе

Если дворники скрипят и прыгают по стеклу — обязательно: прохожусь по резинкам этим — и щётки работают в 2 раза тише