В СССР был мотоцикл, который так и остался непобеждённым — и это не "Ява"
Скорость — это адреналин, восторг и эмоции, которые сложно с чем-то сравнить. Сегодня выбор спортивной техники огромен: автомобили легко разгоняются до 200 км/ч, а мотоциклы и того быстрее. Но в годы Советского Союза такой роскоши не было. Обычный мотоцикл среднего класса едва достигал 120 км/ч — и этого тогда хватало. Всё изменилось в 1973 году, когда Ижевский мотозавод представил модель, ставшую легендой, — Иж Планета Спорт.
Как всё начиналосьПервые партии мотоцикла собирались с использованием японских запчастей. Например, устанавливался японский карбюратор. Именно это сразу оценили любители мототехники: надёжность новой модели выделялась на фоне привычной советской техники. Но больше всего Планета Спорт запомнилась своей скоростью.
Что было под капотомНа мотоцикл устанавливали одноцилиндровый бензиновый двигатель мощностью 30 лошадиных сил. В паре с механической коробкой передач он разгонял машину до предельных для того времени 140 км/ч. Для советского мотоцикла это был прорыв.
Вокруг Планеты Спорт ходило много споров. Говорили, что он не самый быстрый в СССР. Но на практике ни Ява, ни Чезет не могли ни догнать, ни обогнать ижевскую новинку. Споры оставались спорами, а результат говорил сам за себя.
Почему модель стала легендойИж Планета Спорт появился в нужное время. Любители скорости получили отечественную технику, которая не уступала зарубежным аналогам. Надёжность, скорость и характер сделали своё дело — мотоцикл обрастал популярностью с каждым годом. Последний экземпляр сошёл с конвейера в 1984 году. Сейчас встретить Планету Спорт практически невозможно — она стала настоящим раритетом, пишет автор дзен-канала Техника времен СССР.
Что в итогеИж Планета Спорт — мотоцикл, который опередил своё время. Он дал советским любителям скорости то, чего им не хватало: мощь, надёжность и характер. Японские запчасти в первых партиях, двигатель на 30 лошадиных сил и максималка 140 км/ч сделали его легендой. Ява и Чезет оставались позади. Сегодня Планета Спорт — редкость, но память о ней живёт в истории мототехники.
Проверено редакцией