Жив ли сегодня мотоцикл-легенда "Урал": что выпускает Ирбитский завод в 2026 году и сколько это стоит
От военного завода до легенды
История Ирбитского мотоциклетного завода началась в 1941 году, когда производство эвакуировали на Урал. Уже в феврале 1942 года здесь выпустили первые мотоциклы М-72, ставшие основой будущих «Уралов». В лучшие годы предприятие собирало до 130 тысяч мотоциклов ежегодно.
Как изменился завод
Сегодня масштабы производства значительно скромнее. Если раньше на заводе работали около 9 тысяч человек, то сейчас — примерно 100. После санкций сборку классических моделей сначала перенесли в Казахстан, а затем часть производства — в Китай. При этом предприятие продолжает выпускать мотоциклы для российского рынка небольшими партиями.
Что можно купить в 2026 году
В линейке по-прежнему остаются классические модели с боковой коляской: Gear Up, СТ (City) и Retro. Каждый мотоцикл собирают практически вручную, предлагая десятки вариантов окраски и дополнительного оборудования.
Стоимость начинается примерно от 1,73 млн рублей за версию СТ, Gear Up обойдется почти в 2 млн рублей, а Retro — более чем в 2,3 млн рублей.
Новые модели
Завод также осваивает новые направления. В 2026 году представили легкий мотоцикл IMZ XR-300 стоимостью от 289 тысяч рублей, а также готовят к выходу Ural Neo 500 с современным двухцилиндровым двигателем.
Сегодня «Урал» уже нельзя назвать массовым транспортом, однако легендарная марка продолжает жить, сохраняя узнаваемый стиль и находя своих поклонников как в России, так и за рубежом.
Читайте также:
Единственный в мире мотоцикл с приводом на коляску: почему легендарный "Урал" не имеет аналогов Друг взял 10-летний Lexus RX 350, а я - новую Omoda C5: кто из нас через год пожалел о покупке Самые сложные и мстительные мужчины по знаку Зодиака: бегите от них без оглядки