Душ в поездах РЖД: в каких вагонах он есть, сколько стоит и почему им почти никто не пользуется

Ночной поезд – удобный формат: сел вечером, утром уже в другом городе, без гостиницы и потерянного дня. Единственный минус – с утра хочется освежиться, а до заселения ещё несколько часов. Решение существует, но доступно далеко не всем.

Сколько поездов оснащено душем

Душевыми кабинами сегодня оснащено около 20% поездов РЖД – примерно каждый пятый состав. При этом даже в поездах с душем он не всегда бесплатный: стандартная цена – 150 рублей, на некоторых вокзалах услуга обходится до 500 рублей. Бесплатный душ по умолчанию включён только в вагоны люкс и СВ, а также в вагоны «нового модельного ряда» – что именно за ряд и на каких маршрутах курсирует, РЖД не объясняет.

Логика ценообразования неочевидна. На маршруте Москва – Санкт-Петербург более дешёвый «Экспресс» предлагает душ во всех вагонах бесплатно, а более дорогая «Красная стрела» – только в части вагонов и за деньги.

Практические нюансы использования

Душевая кабина совмещена с туалетом. В ночных поездах по утрам у двух туалетных кабинок скапливаются очереди – принимать душ в это время значит гарантировать недовольство соседей. Оптимальный момент – когда поезд уже подъезжает к конечной станции и очереди рассасываются.

При этом по личным наблюдениям регулярных пассажиров, душем пользуются единицы: большинство либо не знает о его наличии, либо испытывает дискомфорт от совмещённого санузла.

Душевые кабины в поездах – не роскошь, а базовый элемент комфорта для ночных маршрутов. Учитывая нынешний уровень цен на билеты, их охват вполне мог бы быть значительно выше.

По материалам Дзен-канала: «Беспорядочные путешествия»

Читайте также:

Пять мест в поезде с наибольшей концентрацией бактерий – и как защититься в каждом случае Проводник РЖД: полный перечень обязанностей, о которых пассажиры не имеют представления Как покупать железнодорожные билеты на треть дешевле: шесть стратегий на основе алгоритмов динамического ценообразования