Не мог даже представить, что омыватель начнёт так работать: сделал 3 простых доработки - результат удивил

Слабая, прерывистая струя, долгая задержка после нажатия рычага и вечно размазанная грязь на стекле - знакомая картина для многих автовладельцев. В критический момент, когда стекло внезапно залепляет грязь от фуры, эта незначительная, казалось бы, система может стать причиной большой проблемы. Почему штатный омыватель часто работает так плохо и что можно сделать своими руками буквально за пару часов? Оказывается, три недорогие доработки способны превратить его в эффективный инструмент для идеальной чистоты.

Доработка первая: мгновенный отклик вместо долгого ожидания

Главная причина досадной паузы между нажатием на рычаг и появлением жидкости на стекле - воздух в магистрали. После каждого использования вода из шлангов частично стекает обратно в бачок, и насосу при следующем включении приходится снова прокачивать всю длину трубки. Решение удивительно простое и стоит копейки - врезка обратного клапана.

Это маленькое устройство, похожее на цилиндрик, врезается в шланг омывателя как можно ближе к форсункам. Его задача - пропускать жидкость только в одном направлении, не давая ей уходить назад. После установки клапана магистраль всегда остаётся заполненной. Водитель нажимает на рычаг, и вода бьёт из форсунок практически мгновенно, без тех самых опасных одной-двух секунд промедления. Для машин с раздельными магистралями на переднее и заднее стекло потребуется два клапана.

Доработка вторая: веер вместо жалких струек

Стандартные форсунки на многих бюджетных и даже среднеценовых авто часто представляют собой примитивные распылители с одним или двумя отверстиями. Они не очищают стекло, а лишь рисуют на нём мокрые полосы, которые дворники потом размазывают. Замена штатных форсунок на веерные - это переход в другой league качества.

Современные веерные форсунки создают не струю, а плоский, равномерный веер жидкости, который покрывает сразу большую площадь лобового стекла. Они не заливают его, а именно омывают, что значительно повышает эффективность очистки и снижает расход жидкости. Устанавливаются такие форсунки обычно без проблем - часто они универсальны или можно подобрать модель под конкретный автомобиль. Результат заметен сразу: стекло не просто становится мокрым, оно по-настоящему чистое после одного-двух проходов дворников.

Доработка третья: чистая система как залог долгой службы

Даже самая продвинутая система будет работать плохо, если её изнутри забивает грязь, солевой или известковый налёт. Это особенно актуально для тех, кто заливает в бачок обычную водопроводную воду. Для профилактики и лечения уже существующей проблемы нужна регулярная очистка.

Самый доступный способ - использование слабого раствора лимонной кислоты. Для этого нужно слить старую жидкость, залить в пустой бачок тёплый раствор (1-2 столовые ложки кислоты на литр воды), дать ему постоять 15-20 минут, а затем включить омыватель, прогоняя состав по всей системе. После этого тщательно промыть систему дистиллированной водой или готовой омывающей жидкостью. Эта нехитрая процедура, проводимая раз в сезон, растворит отложения в бачке, магистралях и самих форсунках, вернув системе первоначальную пропускную способность.

Итог: безопасность, которую нельзя купить за деньги

Эти три шага - клапан для моментального отклика, веерные форсунки для идеального распыла и регулярная очистка - в корне меняют восприятие вождения в сложных условиях. Чистое стекло - это не вопрос комфорта, а основа безопасности, которая позволяет чётко видеть дорогу, вовремя замечать препятствия и пешеходов. Инвестировав минимум средств и времени, можно получить систему, которая будет работать не хуже, а порой и лучше, чем у автомобилей классом выше. И это тот случай, когда результат проделанной работы действительно впечатляет.

Источник: https://dzen.ru/automaniac

Читайте также:

Можно ли выехать на обочину через сплошную: поставлена точка в вопросе Инспектор ГАИ требует дать ему мобильный телефон для осмотра - что делать водителю в такой ситуации Можно ли обогнать тихоход через сплошную, если он движется медленнее 30 км/час: Верховный суд дал окончательный ответ