Меняю масло сам - и экономлю 5000 рублей в год: пошаговая инструкция для новичков

После окончания заводской гарантии многие водители задумываются о самостоятельном обслуживании автомобиля. Самая распространённая процедура — замена моторного масла. При правильном подходе она позволяет сэкономить несколько тысяч рублей за одно обслуживание и не влияет на ресурс двигателя.

Когда и где менять масло

Работы удобнее всего проводить в гараже с ямой или на эстакаде. Доступ к днищу должен быть свободным — это снижает риск ошибок и загрязнений. Перед началом важно уточнить точный объём масла для конкретного двигателя: данные указаны в инструкции по эксплуатации. Обычно он составляет от 3,5 до 6 литров.

Масло стоит покупать с запасом около 0,5–1 литра. Одновременно меняется масляный фильтр и уплотнительное кольцо сливной пробки. Эти элементы стоят недорого, но напрямую влияют на герметичность системы.

Подготовка и слив старого масла

Перед сливом двигатель прогревают до рабочей температуры — около 90 °C, затем дают постоять 10–15 минут. Это позволяет маслу полностью стечь. Слив производится через пробку картера в подготовленную ёмкость объёмом не менее 5 литров.

Процесс занимает до 10 минут. После окончания допускается долив 200–300 мл свежего масла для удаления остатков старой жидкости. Если в отработке заметны металлические частицы или густые сгустки, систему рекомендуется промыть.

Замена фильтра и заливка нового масла

Масляный фильтр снимают вручную или съёмником. Перед установкой нового уплотнитель слегка смазывают маслом или силиконовой смазкой. Фильтр закручивают рукой без применения усилия — перетяжка опасна.

Новое масло заливают через воронку, сначала на 0,5 литра меньше нормы. Уровень проверяют щупом, ориентируясь на отметки MIN и MAX. После запуска двигателя и повторной проверки уровень должен находиться между ними, пишет источник.

Нужно ли промывать двигатель

Промывка требуется не всегда. Экспресс-составы применяют при тяжёлых условиях эксплуатации, но не чаще одного раза в несколько замен — они ускоряют износ. Более щадящий вариант — добавка за 100 км до замены при спокойной езде.

Как часто менять масло

Для современных автомобилей стандартный интервал составляет 10–15 тыс. км. При городской эксплуатации, пробках и пыли его рекомендуется сокращать до 7–8 тыс. км. В тяжёлых условиях — до 5 тыс. км. Фильтр меняется при каждой замене масла. Экономия на нём приводит к ускоренному износу двигателя.

Используйте масло с допусками производителя по SAE и API. Не добавляйте присадки в качественные современные составы. Проверяйте уровень не реже одного раза в неделю. И покупайте масло только в проверенных местах — подделки встречаются чаще, чем кажется. Самостоятельная замена масла — не сложная процедура, если соблюдать технологию. Ошибки в этом вопросе обходятся значительно дороже любой экономии.

Читайте также:

Тефлоновую сковороду выбросил: перешел на чугун и готовлю на нем уже 10 лет без замены - вот в чем хитрость 1 «дикий» приём и 10 дней ожидания: почему моя рассада томатов больше не вытягивается - лайфхак для лентяев Почему нельзя заливать растворимый кофе кипятком: запомните раз и на всю жизнь - не нарадуюсь своей смекалке Для чего я оставляю лавровый лист на полках и в книгах: гениальный лайфхак для ленивых хозяек