Какой поворотник нужно включать при заезде на кольцо: в ГАИ разъяснили все нюансы

Круговое движение остается одним из самых проблемных участков дороги для многих водителей. Хаотичное перестроение, непредсказуемые маневры и, что чаще всего, – неправильное использование указателей поворота. Вопрос о том, какой «поворотник» включать при заезде на кольцо, порождает споры даже среди опытных автомобилистов. Инспекторы ГИБДД, ссылаясь на действующие Правила дорожного движения, дают однозначный ответ, однако на практике его применение требует понимания логики.

Главное правило: кольцо – это последовательность поворотов направо

Ключ к пониманию лежит в простой аналогии. Представьте, что кольцо – это не единый объект, а цепь обычных Т-образных перекрестков, соединенных между собой. Въезжая на круг, вы всегда совершаете маневр – поворот направо, чтобы влиться в попутный поток транспорта, движущийся против часовой стрелки.

Следовательно, при подъезде к линии въезда на перекресток с круговым движением и непосредственно перед совершением маневра вы обязаны включить правый указатель поворота. Это правило универсально и работает в подавляющем большинстве случаев. Его цель – информировать других участников движения, в первую очередь тех, кто уже движется по кругу и пешеходов на прилегающем переходе, о вашем намерении повернуть и влиться в поток.

Почему возникает путаница с левым поворотником?

Заблуждение о необходимости включать левый сигнал при въезде, вероятно, рождается из двух ошибочных представлений.

«Я буду двигаться налево». Водитель мысленно ставит себе конечную цель – третий съезд, который «находится слева», и путает конечное направление с первоначальным маневром. Но включать указатель нужно не для конечной точки маршрута, а для ближайшего маневра – а это всегда поворот направо на въезде.

Устаревшая практика. В предыдущих редакциях ПДД, когда на многих кольцах действовал приоритет «главной дороги», которая могла проходить по кругу не полностью, левый поворотник иногда использовали для обозначения движения по «главной». Сейчас это неактуально.

Важно: Исключение, когда допустим левый указатель на въезде, существует лишь для колец со сложной конфигурацией, где примыкающая дорога подходит к кругу под острым углом, и для въезда физически необходимо сначала сместиться влево. Но такие перекрестки – большая редкость, и они, как правило, дополнительно обозначаются знаками или разметкой.

Что делать, когда вы уже на кольце?

После того как вы совершили поворот и оказались на кругу, логика меняется. Ваш автомобиль теперь движется по изогнутой прямой, и само по себе движение по своей полосе без перестроений не требует постоянного включения левого указателя поворота.

Указатели на кругу используются только в двух ситуациях:

При перестроении с одной полосы на другую. Перед таким маневром вы обязаны включить сигнал в соответствующую сторону.

При подготовке к съезду. Это самый критичный момент. Заблаговременно, перед нужным съездом, вы должны перестроиться в крайний правый ряд (если разметка или знаки не предписывают иное) и обязательно включить правый указатель поворота. Это ключевой сигнал для водителей, продолжающих движение по кольцу, о том, что вы покидаете поток.

Приоритет: на что смотреть в первую очередь

Отдельно стоит напомнить о главном на круге. С 2017 года действует простое правило: если перед перекрестком с круговым движением установлен только знак 4.3 «Круговое движение», то приоритет имеют те, кто уже находится на кольце. Въезжающие обязаны уступить им дорогу.

Однако если совместно со знаком 4.3 установлены знаки приоритета (2.4 «Уступите дорогу» или 2.5 «Движение без остановки запрещено»), то руководствоваться нужно ими. А если установлен знак 2.1 «Главная дорога», указывающий на ваше преимущество, – вы имеете приоритет при въезде.

Подытоживая: Алгоритм правильных действий прост.

Приближаясь к кольцу: Заблаговременно занимайте нужную полосу (выезжать можно с любой, но для съезда направо или прямо разумнее занять правую).

Перед самым въездом: Включите правый указатель поворота и уступите дорогу тем, кто на круге (если иное не предписано знаками).

На кругу: Двигайтесь без сигналов, если не перестраиваетесь.

Перед съездом: Включите правый поворотник, перестройтесь вправо и аккуратно покиньте перекресток.

Соблюдение этих четких правил делает движение на кольце предсказуемым и безопасным для всех. Именно в этом, а не в субъективных представлениях о удобстве, и заключается их главный смысл.

Читайте также:

Запущенный и неухоженный российский город, готовящийся вот-вот превратиться в популярный центр туризма: на что здесь посмотреть Рожденные в эти даты находятся под особой защитой: их ангелы-хранители отводят любые беды и несут удачу Почему 90% женщин не могут выбраться из нищеты - мудрые слова старой еврейки