Не понадобился антикор и сварка: как восстановить прогнившие пороги на авто за копейки - советы от мудрого деда из гаража

Весна нередко открывает неприятную правду о машине. Под слоем зимней грязи обнаруживаются ржавые точки, вздутия краски и сквозные пятна на порогах. На первый взгляд кажется, что без сервиса не обойтись, но большинство проблем можно устранить в гараже — быстро и недорого. Автовладельцы со стажем знают это давно, а новички только удивляются, насколько простыми могут быть решения.

Почему ржавеют пороги

Солевые реагенты, песок, грязь — все, что скапливается на дороге зимой, попадает на нижнюю часть кузова. Влага задерживается под уплотнителями, впитывается в мелкие сколы и постепенно разрушает металл. Резкий перепад температур между улицей и теплым гаражом усиливает процесс: конденсат провоцирует коррозию, и к концу сезона на кузове уже появляются рыжие следы. Если их не устранить вовремя, металл быстро истончается, превращаясь в настоящие отверстия.

Быстрый способ убрать рыжики

Хозяин автомобиля очистил поврежденные участки при помощи насадки на болгарку. Так удалось снять и наслоившуюся ржавчину, и рыхлую краску. Затем он обработал металл преобразователем коррозии, обезжирил поверхность и нанес несколько слоев грунта. После высыхания покрыл краской из баллончика — аккуратно, без подтеков. Через пару суток результат выглядел как заводская окраска, а затраты оказались минимальными.

Если пороги уже прогнили

Когда металл проеден насквозь, можно не обращаться в сервис. Для ремонта достаточно стеклоткани, шпаклевки, наждачки и растворителя. Стеклоткань пропитывают шпаклевкой и накладывают на подготовленное место. После схватывания добавляют тонкий слой материала, выравнивают, шлифуют и окрашивают. Такое решение выдерживает нагрузку, не пропускает влагу и стоит в разы дешевле полноценной замены детали. Важно выбирать плотность стеклоткани 200–300 г/м², иначе усиление прослужит недолго.

Что важно помнить

Перед ремонтом нужно тщательно очистить пороги, удалить рыхлую ржавчину и обезжирить поверхность. Краску лучше наносить в несколько слоев — так покрытие держится дольше. Заплатки из стеклоткани хорошо скрываются под покраской, и внешне ремонт остаётся незаметным. Полиэфирную смолу используют реже — с ней сложнее работать, поэтому шпаклевка остается более удобным вариантом.

Самостоятельное восстановление порогов помогает сэкономить, продлить срок службы кузова и отложить дорогостоящий ремонт. Если задача не запускается на годы, справиться можно за один выходной, пишет автор Дзен-канала "Мастер-Ок".

Читайте также:

Что другие люди не должны знать о вас: мудрый совет Галины Вишневской Мы драим часами, а они тратят 10 минут в день: почему у скандинавов квартиры всегда аккуратные - раскрываем их секреты Прабабушкины чугунки и сковородки ещё живы: способ, после которого даже вековой нагар сходит как шелуха Засор не сдаётся? А вы даже сифон не тронете: 3 приёма, которые прочищают слив через пару минут