Верховный суд поставил точку: грозит ли лишение прав за наезд на сплошную одним колесом
На дороге бывает всякое: внезапно выскочивший пешеход, упавший груз, резкий манёвр впереди идущего автомобиля. В такие моменты водитель принимает решение за доли секунды — и не всегда оно идеально соответствует Правилам дорожного движения. Одна из самых частых ситуаций, вызывающих споры, — это наезд на сплошную линию разметки. Особенно если колесо коснулось разметки лишь частично, а выезд на встречную полосу не произошёл. Многие автовладельцы задаются вопросом: грозит ли в этом случае лишение прав? Ответ, как оказалось, есть — и он закреплён в постановлениях Верховного Суда Российской Федерации.
Что говорит закон: разметка — не рекомендация, а граница
Согласно пункту 1.3 Правил дорожного движения, водители обязаны строго соблюдать требования дорожной разметки. Сплошная линия (разметка 1.1) — это не просто полоска на асфальте, а чётко установленная граница, пересечение которой запрещено. Она разделяет потоки транспорта и предотвращает хаотичные манёвры, которые могут привести к лобовым столкновениям.
Многие водители ошибочно полагают, что если колесо лишь «поцарапало» сплошную, это не считается нарушением. Однако с юридической точки зрения любое пересечение — даже частичное — уже является фактом нарушения. Вопрос лишь в том, как именно это нарушение будет квалифицировано и какое наказание последует.
Две статьи — два разных последствия
Ключевое различие лежит в трактовке действий водителя. Если он пересёк сплошную линию и выехал на встречную полосу, его действия подпадают под часть 4 статьи 12.15 КоАП РФ. За это предусмотрено либо лишение прав на срок от четырёх до шести месяцев, либо штраф в размере 5000 рублей — при первичном нарушении и при рассмотрении дела в суде.
Однако если водитель коснулся сплошной линии одним колесом, но не выехал на встречную полосу, ситуация кардинально меняется. Такое нарушение квалифицируется по части 1 той же статьи и влечёт за собой штраф в размере 1500 рублей. Никакого лишения прав — только административное взыскание.
Это различие может показаться тонким, но на практике оно решает судьбу водительского удостоверения.
Позиция Верховного Суда: чётко и без двусмысленно
Верховный Суд РФ неоднократно разъяснял эту норму. В одном из ключевых постановлений (дело №18-АД16-84) суд подчеркнул: наезд на сплошную линию одним колесом без фактического выезда на встречную полосу не может быть приравнен к выезду на встречку. Следовательно, применять часть 4 статьи 12.15 КоАП — незаконно.
Суды нижестоящих инстанций следуют этой линии. Например, в деле №18-АД20-45 рассматривался случай, когда водитель слегка коснулся сплошной при объезде припаркованного автомобиля. Суд установил: раз встречная полоса не была занята, а траектория движения не пересекла её, то речь идёт лишь о нарушении требований разметки — и штраф в 1500 рублей является достаточным наказанием.
Однако если колесо пересекло линию, и автомобиль хотя бы частично оказался на полосе встречного движения, Верховный Суд считает это полноценным выездом. Даже если манёвр длился секунду, даже если дорога была пуста — юридически это остаётся серьёзным нарушением.
А что если объезжать препятствие?
Водители часто ссылаются на необходимость объезда: упавшее дерево, стоящий грузовик, авария. И действительно, пункт 3.1 ПДД допускает отступление от правил в случае крайней необходимости — если это необходимо для предотвращения ДТП или угрозы жизни.
Но здесь есть нюанс. Суды тщательно анализируют, был ли объезд действительно неизбежен. Если водитель мог остановиться, дождаться проезда или выбрать другой маршрут, не нарушая разметку, — его действия не считаются оправданными. В деле №18-АД19-12 Верховный Суд прямо указал: наличие препятствия не автоматически снимает ответственность. Важно, чтобы нарушение было единственно возможным способом избежать опасности.
Итог: граница между штрафом и лишением — в сантиметрах
Таким образом, Верховный Суд провёл чёткую грань:
— Наезд одним колесом на сплошную без выезда на встречную полосу = штраф 1500 рублей.
— Пересечение сплошной с выходом на встречку = лишение прав или 5000 рублей.
Это не значит, что можно «играть» с разметкой. Любое нарушение фиксируется, и даже небольшой штраф — это запись в истории водителя. Но знание правовой позиции помогает защитить себя в спорной ситуации и не допустить необоснованного лишения прав.
В конечном счёте, лучшая защита — не юридическая грамотность, а предельное внимание на дороге. Потому что сплошная линия — это не просто краска на асфальте. Это граница между порядком и хаосом, между безопасностью и риском. И переступать её, даже на сантиметр, стоит только тогда, когда другого выхода действительно нет.
Источник: dzen.ru
Читайте также:
Обрезка вишни: один правильный шаг — и урожай становится предсказуемым Сладкие хрустящие огурцы без лишних специй: проверенный рецепт, который хранится до весны Счастье детей – спокойствие родителей: на территории ЖК “Фьюжн” открылась игровая и спортивная площадка