5 машин, которые продаются за 3 дня даже с убитым кузовом и другими косяками - их вырывают из рук

Рынок подержанных автомобилей полон сюрпризов, но есть модели, которые уезжают к новым владельцам буквально за несколько дней после публикации объявления.

Эти автомобили не боятся царапин, ржавых порогов и даже горящего чека на панели — их покупают за надежность и доступность в обслуживании.

Хендай Солярис I (2010–2017)

Корейский «солдат» держит звание лидера по скорости продаж. Даже с облезлым лаком, саморезами в дверях и уставшим кузовом Солярис первого поколения находит нового владельца за 1-2 дня. Его репутация безупречна: надежные атмосферные моторы 1.4 и 1.6, простой 4-ступенчатый автомат Айсин или механическая КПП, подвеска с копеечными запчастями. Таксисты подтверждают — машина проходит 400 тысяч км с минимальными вложениями.

Тойота Королла E150 (2006–2013)

Даже с гнилыми арками и пинающейся АКПП Королла уходит за 2-3 дня. Владельцы платят за имя «Тойота» и знание, что моторы 1.4/1.6 на цепи спокойно отхаживают 300 тысяч км. Автомат U341 хоть и устарел, но живучий. Машину берут в регионы, детям или как первый автомобиль — главное, чтобы цена была адекватной.

Фольксваген Поло Седан (2010–2020)

Российский «немец» с увеличенным клиренсом разбирают за 2 дня даже с потёками фар и стуком в подвеске. Покупателей привлекает: узнаваемый бренд, бензиновый мотор 1.6 MPI, ремонтопригодность и доступные запчасти. Идеален для такси, доставки или как семейный автомобиль.

Рено Логан I (2004–2013)

Легендарный автомобиль продается даже по описанию без фото. Моторы 1.4/1.6, простая механика и конструкция «из железных труб» делают его бессмертным. Владельцы меняют только расходники, а покупатели готовы брать машину с косяками — главное, чтобы не гнила и ехала.

Киа Рио III (2011–2017)

Брат-близнец Соляриса улетает за 3 дня даже с пробегом 300 тысяч км и техническими проблемами. Те же надежные моторы, коробки и дешевые запчасти. Комплектация с автоматом и кондиционером ценится особенно высоко.

Источник: PRO АВТО