Признания проводницы РЖД: страсти за занавеской и кражи на каждой дороге
Плацкартный вагон для пассажира — это дорога с лапшой из пакета, спорами за нижнюю полку и разговорами до утра. Но для проводника — это сцена, где каждый рейс превращается в бесконечный спектакль. Человек в форме становится режиссёром и одновременно пожарным, тушащим десятки маленьких «возгораний».
Как только звучит гудок, начинается гонка. Нужно проверить билеты, выдать бельё, заполнить бумаги и успокоить тех, кто уже недоволен.
«Кому-то обязательно нужна нижняя полка из-за “болей в спине”, кто-то требует пересадить его к друзьям, даже если мест нет. Иногда без начальника вагона не справиться», — признаётся проводница.
Стоит поезду тронуться, как работа меняется. Теперь нужно продавать. У каждого рейса — план на тысячи рублей: чай, печенье, зарядки, тапочки и даже носки.
«Отказаться нельзя — от этого зависит премия», — объясняет она.
Знаменитый чай в подстаканнике тоже не так романтичен, как кажется: стаканы моют наспех, следы помады стирают вручную. А посуду приходится забирать сразу, чтобы не исчезла.
Опыт научил: внешность обманчива.
«Спокойный парень в спортивках может оказаться примерным соседем, а солидный мужчина в костюме через пару часов начнёт петь песни и приставать к женщинам».
Домогательства — отдельная проблема. Иногда женщины буквально прячутся в служебном купе. Формально нельзя, но человечность берёт верх:
«Если человек в слезах — мы его приютим».
Часть пассажиров воспринимают проводника как личного слугу. Заказ «принесите чай прямо к полке» — далеко не редкость. А хамство и агрессия стали привычным фоном.
«С опытом понимаешь: это не про нас, это про них», — говорит она.
Интимные сцены в дороге — не миф. Такое случается, но долго не продолжается: либо вмешиваются проводники, либо сами пассажиры. Атмосфера после этого, признаётся она, остаётся тяжёлой.
Жалобы на «ароматы» от соседей — дело обычное.
«У нас даже есть негласная команда: если запах стоит на весь вагон, идём с салфетками в атаку. Прямо в лицо никто ничего не скажет, это делаем мы».
Опасность №1 — воры на колёсах. Самое страшное — кражи. Опытные воришки садятся всего на пару станций и исчезают вместе с вещами спящих пассажиров. «Мы не отвечаем за ваши вещи. Угнать телефон или кошелёк можно за минуту. Вернуть почти невозможно», — признаётся проводница.Её советы просты:
— Берите минимум вещей
— Ценности держите при себе
— Лучше спать в обнимку с рюкзаком, чем проснуться без него
Каждый рейс — это десятки просьб, сотни вопросов и тысячи мелких конфликтов. Проводник — это не только контролёр и торговец. Это ещё и психолог, охранник, и порой единственный человек, готовый помочь в трудный момент.
И в следующий раз, садясь в плацкарт, стоит помнить: спокойная поездка — это результат чьей-то выдержки и бесконечного терпения.
Читайте также:
Черное море удивило туристов: купаться невозможно, отдыхающие сидят на берегу Стюардесса рассказала, почему в самолет нельзя надевать джинсы или кроссовки Купе превратилось в мини-зоопарк: попутчица, попугай, собака и кот, который ночью залез ко мне