Эксперты советуют: какие детали автомобиля нельзя менять самостоятельно

После вступления в силу новых поправок в законодательство водителям запрещено вносить изменения в конструкцию автомобиля без официального разрешения.

В частности, запрет касается двенадцати ключевых элементов транспортного средства, замена которых теперь строго регулируется. Нарушение этих правил может повлечь административную ответственность — штраф в размере 500 рублей по статье 12.5 Кодекса об административных правонарушениях. Основная цель таких ограничений — повысить безопасность на дорогах, защитив не только водителя и пассажиров, но и других участников движения, включая пешеходов и велосипедистов.

Особое внимание уделено внешним деталям автомобиля, которые при аварии могут представлять опасность. Так, запрещена самостоятельная замена бамперов, спойлеров, фар и задней оптики. В этот перечень также входят различные элементы обвеса, колесные диски и наружные зеркала заднего вида. Эти детали не просто украшают автомобиль — они проектируются с учетом аэродинамики, прочности и пассивной безопасности. При столкновении несертифицированные или неправильно установленные компоненты могут оторваться, превратившись в снаряды из острых осколков, способные нанести серьезный вред как людям, так и другим транспортным средствам.

Ограничения касаются не только внешнего вида машины, но и внутренних элементов салона, напрямую влияющих на безопасность. К таким деталям относятся рулевое колесо, передние и задние сиденья, передняя панель и дверные карты. Эти компоненты проходят многоэтапные испытания на соответствие стандартам безопасности, включая краш-тесты, проверку на развертывание подушек и поведение при ударе. Любое отклонение от заводской конструкции может нарушить работу систем безопасности, что особенно опасно при аварии. Например, нештатное рулевое колесо может помешать срабатыванию подушки, а несертифицированные сиденья — не выдержать нагрузку при резком торможении.

Важно понимать, что полный запрет на модификации не вводится. Владельцы автомобилей по-прежнему могут менять детали, но только при соблюдении определенных условий. Для этого необходимо пройти специальную техническую экспертизу в аккредитованной лаборатории, которая подтвердит, что новая деталь соответствует требованиям безопасности и не ухудшает характеристики автомобиля. После получения сертификата соответствия все внесенные изменения подлежат обязательной регистрации в Госавтоинспекции. Только после этого автомобиль считается законно модифицированным и может эксплуатироваться без риска административного взыскания.

Эксперты напоминают, что даже незначительные изменения, такие как установка нештатных дисков или спойлера, могут повлиять на поведение автомобиля на дороге, особенно на высокой скорости. Кроме того, при продаже автомобиля неофициальные доработки могут стать препятствием для оформления сделки или снижения стоимости. Поэтому специалисты рекомендуют заранее изучать перечень разрешенных и запрещенных модификаций, а любые изменения в конструкции проводить только через официальные каналы. Это не только поможет избежать штрафов, но и обеспечит долгосрочную безопасность и надежность транспортного средства.

По материалам Дзен-канала "CenyAvto.com".